改性PA的应用发展好
改性塑料属于石油化工产业链中的中间产品，主要由五大通用塑料和五大工程塑料为塑料基质加工而成，具有阻燃、抗冲、高韧性、易加工性等特点。改性塑料是典型的技术进步和消费升级受益行业，得益于***家电、电脑、电动工具和玩具等产能加速向中国转移，凭借在劳动力以及其他生产要素方面的成本优势，我国已成为这些领域的制造业大国，并籍此推动了国内改性塑料行业的发展。消费升级使中国的汽车、建筑等产业进入高速增长期，随着人们对材料性能要求的不断提高，我国正成为***改性塑料潜在市场和主要需求增长动力。
我国改性塑料行业发展迅猛，产量、表观消费量年均增长分别达到20%、15%。国内改性塑料年总需求在500万吨左右，约占全部塑料消费量的10%左右，但仍远低于世界平均水平20%。此外，我国人均塑料消费量与世界发达***相比还有很大的差距。作为衡量一个***塑料工业发展水平的指标——塑钢比，我国仅为30：70，不及世界平均的50：50，更远不及发达***如美国的70：30和德国的63：37。
PA6在汽车发动机周边部件的应用
汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1、优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
2、出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
3、长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
4、出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5、表面效果好，无浮纤；
6、耐油性好，耐腐蚀性佳。
PA6/PP共混物中增溶剂对其性能有何影响？
PA6与PP共混时，由于PP的加入，PA6/PP合金的吸水性大为改善，通常体系中PA6含量在70%以下时，合金的吸水性很小且变化不大，PA6含量超过80%时，合金的吸水性急剧上升。PP对PA6还有一定的增韧作用，PA6/PP共混物的拉伸强度比纯PA6略低，冲击强度略有提高。
PP是非极性聚合物，PA6是极性聚合物，它们具有极差的相容性，为改善两者的相容效果，必须运用各种结构的增容体系。常用的增溶剂主要有PP-g-MAH、聚与丁酯的接枝共聚物（pp-g-BA）、EPR-g-MAH、SEBS-g-MAH、离子交联聚合物。共混物的力学性能与增溶剂的种类、分子量大小及其用量有关,同时pp的分子量、用量及共混挤出温度等对共混物的性能也有较大影响。