




如何清楚得辨别二手车
检查前后“四角”、车漆以及底盘,后的路试是必不可少的。***人士建议,路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。需注意:
1.起步,检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。
2.变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。
3.车辆由原地起步加速至60km/h左右,机动车属性鉴定机构,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。
发动机螺丝检查
发动机基脚螺丝就是把发动机固定在车架上面的,机动车属性鉴定哪家好,如果这里的螺丝有拧动的痕迹,基本可以说明。该车发动机有过大修为什么不是小修呢?小修用的着把发动机拆下来吗?你想想,发动机是汽车心脏,心脏动过了,还能好到哪去。当然螺丝动过也要看仔细,是不是同时有拧松和拧紧的痕迹,如果仅仅是有拧紧的痕迹,没准就是单纯的拧紧呢~!发动机有四颗机脚螺丝,一边两颗。
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招聘二手车评估师 要学历还是要水平?
也不知道是谁统计的数据,说春天跳槽的人特别多。本来我对这些是完全不信的,可这段时间,经常遇到一些喜欢汽车的热血青年,想在这段时间转行二手车行业他们大多数的目的只有一个,就是***把自己的爱好变成职业也有很多人问我,机动车属性鉴定公司,为什么还是有很多招聘单位对学历有那么高的要求.要么本科,至少也要大专呢?
俗话说,规矩是死的人是活的,二手车评估师虽然是***度要求很高的职业,但毕竟不是搞科研。只要评估水平到位了,学历还要硬性规定的话,那这个招聘企业起码可以说不够人性化。
下面也有专(无)业(聊)人士分析,在***当二手车评估的就没有几个高学历的,机动车属性鉴定,即便是,也没有几个跟汽车相关,就算遇到汽车检修***的同学,学习时光几乎在打零工或洗车中渡过,更不要提什么《二手车鉴定评估课》了,要学习这个评估检测技能,他只能走出校门参加培训学校的培训班。
其次我也遇到很多技能过硬的高手评估师,他们大多高中或中技校毕业,有的是初中就出道,在十几岁的时候就学起了汽车维修,这可是实打实的动手学习啊,他们转行评估师,只需要在***的培训学校学习规范一下,就能直接高分上岗了。
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