汽车车轮校正各边缘部分的平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
用车时间长了,多少都会开始有点问题
注意事项：当然，就算没有更换任何东西，我们平常也要关注自己爱车的状况，例如行驶时出现方向盘、车身抖动，很有可能时动平衡不正常，就该及时到维修店做一次动平衡，还有像轮圈变形，补胎，加装胎压监测系统之后的这些情况，也是做一次动平衡。用车时间长了，多多少少都会开始有点问题，如果出现这些情况也不去重视，长期下来，对轮胎的磨损也会增加，大大降低轮胎寿命，严重影响到行车安全性。所以为了自己的安全，有时候这些钱不能省！
动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法
动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正各边缘部分的平衡。一般来说失衡的重量超过50g就比较严重了。注意：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套动平衡调整。驾驶的时候能感觉到车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖。失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响。车辆长期处于车轮失衡状态下行驶，对于轴承和悬架也是有很大影响的，缩短机械使用寿命。
