加工硬化状况在太钢mn13耐磨板原材料加工过程中具备关键的现实意义，现阶段已普遍用于提升金属复合材料的抗压强度。比如自行车链条的传动链条，原材料为Q345 (16Mn)高合金钢，原先的强度为150HBW，抗压强度Rm≥520MPa，历经五次冷轧，不锈钢厚度从3.5mm缩小到1.2mm(形变量为65.7%)，这时候强度提升到275HBW，抗压强度提升到贴近1000MPa，这使传动链条的负载工作能力提升了一倍。
加工硬化还可提升太钢mn13耐磨板铸铁件或预制构件在应用全过程中的安全系数。即便历经精准的设计方案而生产加工出去的零件，在应用全过程中每个位置的支承也不是匀称的，通常会在一些位置出現应力和负载状况，使该点造成塑性形变。假如金属复合材料沒有加工硬化，则该点的形变会愈来愈大，地应力也会愈来愈高，终造成零件的无效或。但正由于金属复合材料具备加工硬化这一特性，故这类有时候负载位置的转变会自主终止，应力还可以自主变弱，进而提升了零件的安全系数。
人们做一个太钢mn13耐磨板的那时候必须开展有关的调质处理，加热以后在开展煅造和生产加工，生产加工的加工工艺和主要用途都是较为好的。那麼在太钢mn13耐磨板开展调质处理的那时候溫度的确是一个不简单的技术活，溫度要适度的开展把控，那麼溫度如何开展操纵较为好呢?
太钢mn13耐磨板加温溫度810-830度，隔热保温時间根据装炉方法定。淬火溫度：320度，時间要充足，淬火后油冷，降低淬火延性。解决是留意钢件形变，有防形变工作服。压淬压回。
太钢mn13耐磨板易超温，留意加温溫度和隔热保温時间。提议加温820度，适度隔热保温。淬火溫度：320度時间要充足。强度：45-48HRC.性能指标不错。盐浴N***:B***=3:7上下就能加温溫度820，時间30秒/mm(mm指零件合理薄厚)，油冷。淬火溫度280，气体炉時间2钟头，硝盐炉時间30分鐘(只仅供参考，实际溫度及時间看技术标准而定)
总的来说：太钢mn13耐磨板溫度要有效开展操纵，太钢mn13耐磨板，掌握住适合溫度，灵便对状况制成有关解决!
在太钢mn13耐磨板的应用全过程中，依据办公环境的不一样，产生磨擦磨损的比较严重水平也不一样。并且磨擦副的原材料不一样、负荷标准不一样，相匹配的磨损原理也不一样。大家都知道的磨损原理又粘着磨损、耐磨材料磨损、浸蚀磨损、疲惫磨损、冲蚀磨损、轴体磨损、冲击性磨损等。
太钢mn13耐磨板的粘着磨损就是指在钢件与钢件的表面造成相对性拖动，因为固相焊合的***造成粘着点，改点在剪切应力的***下，摆脱原材料常规，从一个面迁移到此外一个面，可能会导致钢件的磨损。
耐磨材料磨损就是指外部的硬颗粒物在摩擦磨损的全过程中促使钢件表层原材料掉下来的状况。也有一种状况是对磨钢件表层有硬的突起的颗粒物，在磨擦磨损的全过程中，一样能够具有耐磨材料的***，导致表层脱落。
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