那我们忽略耗油，是不是转速越高就一定搅拌效果好么
不一定。当罐体转速高于每分钟10圈，混凝土就会由于离心力作用加大对罐体的正向压力。通俗的讲，有可能带来的后果：造成罐体偏移，行驶安全性下降；混凝土中粘性较大的沙子会因为高转速，离析粘粘与罐壁，造成混凝土的和易性下降。搅拌车解除锁定：将操作手柄向“进料搅拌”侧推到位，如在驾驶室内停止操纵，只需将手柄加入锁定地位，即可解除锁定。因此，搅拌车在运输过程中，罐体转速保持在每分钟5-9圈的情况下，才能真正保证混凝土的质量。
对于提高混凝土搅拌车的运输效率，缩短混凝土在运输过程中所需要耗费的时间，减少混凝土在运输途中发生“意外“，我们还可容易通过开工快线来实现。开工快线是商砼企业互联网 解决方案，其所涵盖的功能物流中心与车队中心，就是为企业带来信息化车辆管理的系统，能够实时监控砼车运输的全过程，可通过移动设备来实现。混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有***l大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。同时，司机可以通过开工快线提供的电子送货单直接导航到工地，避免走错路，减少可运输时间。
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为什么小型搅拌车的车圈不选择铝合金
首先，我们知道小轿车的车身轻，混凝土搅拌车运输车的车身重。虽然铝合金材质也非常的坚硬，但是和铁质圈比起来就有点相形见绌了。也正因为这点，为了安全起见，使得小型混凝土搅拌车不得不使用铁质钢圈。这样会使得车辆的承载力会更好，进而更好的保护了轮胎，提高了车辆的安全性能。但是要用铝合金圈的话，可能会使得车圈变形，进而可能划破车胎，一旦发生爆胎和漏气，对于车辆甚至驾驶员的安全都是致命的。搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。
其次，成本问题。我们都知道因为铝的炼制难度比铁的大，因此铝的成本更高。对于车辆来说，安装铝合金钢圈会使得成本大大提高，并且上面我们说到，这种材质也不太适合装在混凝土搅拌运输车上。如果非要装上面，不仅仅会使得车辆成本高，同时也并不能让铝合金的金属优势展现出来，可以说是对资源的一种浪费，没有做到物尽其能。
混凝土搅拌车长期怠速的危害
可能造成爆缸，在长时间怠速的情况下，发动机是十分有可能积碳的。积碳除了会造成发动机内部件的磨损之外，积碳到达一定的程度，使得发动机气缸内的空气严重不足，如果骤然加大油门，就会对小型混凝土搅拌车发动机造成爆缸的***。６．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。如果在高速行驶的情况下，突然爆缸对我们驾驶员的安全是致命的，所以为了混凝土搅拌车和您的生命健康安全考虑，拒绝水泥搅拌车的长时间怠速是十分有必要的。
搅拌车水箱
发动机过热十分***，运气不好可能使发动机被***掉。在高速公路上高速行驶时，或在汽车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反覆地在红区震动，这时必须采取紧急措施。
如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐***正常。在发动机水温***正常之后，将发动机熄火。混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却.系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。
如果在高速公路上出现了发动机过热，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗，这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热，能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车，就近找到高速公路的出口，把汽车驶到安全的场所停下来。清洗系统可以说是为了防止剩料对上装造成损害，也是对搅拌装置和操纵机构的完善，使得罐内壁干净无残留从而提高了上装的使用寿命。接下来，只要按照上述的方法，使发动机的温度降下来就行。注意，l好不要把汽车停在路边，以免影响交通或被撞车，必须把汽车停在安全的场所。
