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丙i烯酸型粘合剂丙i烯酸型粘合剂是一种结构型粘合剂,具有广泛的粘结范围,包括大多数类型的塑料,稍作处理和未做处理的金属。可分为双组分催化固化，单组分UV固化或热固化。柔性可由好到非常好，具有耐候性。快速固化。
航空工业合成胶粘剂在飞机上的应用已有几十年历史，它的应用使飞机 结构得以有一个重大改革，能制造出强度高、结构轻、疲劳性饱 好、寿命长、可靠而高i效生产的飞机。除了用常规的胶粘剂进行零件的结构粘接之外，由于船舶航行于江、湖、海的特殊环境，还大量使用胶粘剂/密封剂进行密封，液体聚硫密封剂用于填充结构连接缝，从而解决了靠木材泡胀使接头密闭的问题。例如飞机结构材料以铝合金 为主，若用铆接其剪切强度为3.9~7.8MPa。而用胶接扇为 16. 7~34.3MPa，为前者的2~4倍。
汽车工业用量i大的胶粘剂之一是氯丁溶剂型胶粘剂，用于粘 接PVC顶篷，现在趋向于压敏胶。密封胶粘剂（密封剂和垫片）用于汽车和卡车上的主要功能是 隔绝空气、尘土和水，以便减小腐蚀或改善舒适性。在很多情况下，它们也起到***胶粘剂的作用。热熔胶一种热塑性材料，在施胶设备中熔化后，可以润湿基材表面，冷却后固化形成粘结。在现代汽车车身上很多 的应用是看不见的。实际上将低黏度橡胶密封剂用于所有金雇与金属车身的连接是优于点焊的。聚乙烯类热熔胶可用在装配之后难 解决的部位。聚乙烯密封剂通常用于替代前车身接头焊接，随后接头被覆盖，它承受不了大的弯曲、膨胀和收缩。这种密封胶粘接 好，有足够的黏度而不下垂，且耐候件良好，它们必须经受严峻的盐雾暴露和多次的冻融循环。环氧密封胶正在替代焊接逢车身的传统铅焊料。
有机硅胶粘剂在发达***，有机硅胶粘剂用量很大，有 机硅密封胶是密封胶的第i一大品种，约占密封胶总消费量的30从 我国有机硅胶粘剂用量较少，但近年增长很快，预计在5年内有机 硅密封胶将成为我国建筑用密封胶的主导胶种。
