安装闸机会不会不方便？
答案是：不会！
超快响应，避免拥堵首先，闸机开门速度高达0.3-0.6s，嗖的一声就开啦~
其次，闸机系统与校园卡系统兼容性高，验证迅速；
后，闸机系统具备连续通行请求记忆功能，多名学生连续多次，闸机均会记录所有通行请求，保持开门状态，可连续通行，大大提高了通行效率。
基于以上情况，大家无需担忧高峰期通过闸机出现拥堵问题。2.超宽通道设置，自行车自由通行按照设计，我校闸机通道宽配置0.65m、0.9m、1.1m三种规格，满足行人、自行车、电动自行车等不同通行需求；其中南门、西门允许行人、自行车、电动自行车通行；电动三轮车及其他大型非机动车辆须由东门、北门进出校园；
全自动闸机使用寿命800万次
闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸（速通门）、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。闸机通道优点：1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，有效防止尾随通行，安全性和可靠性都比较高。2、全自动闸机具有防撞功能，强制撞开自动复位，保证闸机安全耐用。3、全自动闸机具有防夹功能，保证人员安全通行。4、全自动闸机机芯结构采用无刷电机 编码器技术 离合器刹车。5、全自动闸机使用寿命800万次。
单靠人行通道闸机是很难解决的
全高旋转闸：全高旋转闸机防尾随，安防等级也。全高旋转闸外形是加长型不锈钢箱体，有效解决三棍闸通道在管理上的漏洞(杆下钻人问题)，对尾随者的威慑非常大。全高旋转闸的转闸旋转90度或120度反倒转结构(刷一卡过一人，可以实现真正的闸机防尾随)。单靠人行通道闸机是很难解决的，想解决好尾随，还有一个降低效率的做法，那就是设黄线区域，拉开当前人与后者之间的距离。
