万向联轴器与转动轴组成，称之为万向联轴器齿轮传动。在外置柴油发动机前置后驱的车子上，万向联轴器齿轮传动安裝在变速箱輸出轴与驱动器汽车差速器键入轴中间；而外置柴油发动机前轮驱动的车子省去了转动轴，万向联轴器安裝在既承担驱动器又承担转为的前桥总成传动轴与车轱辘中间。万向联轴器传动系统务必具有下列特性：a、确保所联接两轴的相对在预估范围之内变化时，能靠谱地传送驱动力；b、确保所联接两轴能匀称运行。因为万向联轴器交角而造成的额外荷载、震动和噪音应在容许范围之内；c、传动系统要高，使用期长，构造简易，生产制造便捷，检修非常容易。如有的车再加上挂车拉运60多吨煤炭，传动轴由于超载、超挂损坏严重。对小车来讲，因为1个十字轴万向联轴器的輸出轴相对性于键入轴（有必须的交角）不是等速转动的，因此务必选用双万向联轴器（或多万向联轴器）传动系统，并把同转动轴相接的2个万向联轴器叉布局在相同平面图，且使两万向联轴器的交角相同。转动轴支架损坏难题的解决方案：其他***一般采用的是高分子材料高分子材料***技能和纳米技术***技能，高分子材料***技能可以当场实际操作有效提高了维修输出功率，且减少了维修花费和维修抗压强度。对比传统式***技能，高分子材料高分子材料既具备金属所规定的抗压强度和强度，又具备金属所不具有的妥协性（自变量联络），历经“磨具调整”、“构件相匹配联络”、“机械加工制造”等技术性，可以确保调整位置和协作构件的规格协作；一块儿，运用高分子材料本身所具备的抗压强度、抗坎坷、延伸率等梳理优点，可以有商业用地消化吸收外力作用的冲击性，巨大解决和相抵滚动轴承对轴的轴向撞击力，并防止了间隙展现的概率，也就防止了机器设备因间隙扩大而产生的再次损坏。
汽车传动轴不平衡值随轴管直径变化而不同，那怎么调节呢？
传动轴总成的平衡可作静平衡检测，根据检测结果，调整平衡块的位置与数量，使不平衡值符合要求，其方法如下。
1.在对传动轴总成进行平衡试验前，应先校正传动轴总成，在中部的径向圆跳动误差在1mm之内。
2.将传动轴总成置于静平衡的试验架上，待其静止后在下端作一记号，然后稍转动传动轴，观察记号位置是否变化，传动轴是否有偏摆现象。若记号位置不变，可在记号相对应部位粘上适量橡皮泥，经过反复调试，使记号可在任意位置均可停住，然后称取橡皮泥的质量，再根据轴管直径换算成不平衡量的实际数值。因此在装配时在花键轴与套内一次性涂抹润滑脂，就完全可以满足使用要求，不需要装油嘴润滑，减少了***内容。若小于规定值，可不增加平衡块数量；若大于规定值，应增焊平衡块或改变原平衡块的位置与质量进行调节，使轴管达到平衡。
3.检调平衡时，应同时在传动轴两端进行。
4.传动轴上每端平衡块（补疤）的数量应不多于3块。
传动轴特点：
在发动机前置后轮驱动（或全轮驱动）的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，此外，为有效避开某些机构或装置（无法实现直线传递），必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。由于变速箱通过发动机支承于车架，驱动桥通过悬架与车架相连，两者之间的传动有以下特点：1。
传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，
将花键轴与凸缘叉制成一体。传动轴的设计，是为了轴上零件的装拆与固定，为什么设计中间粗呢，来解说一下：轴的设计经验表明，纺锤型轴***耐用，实际设计时。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键，这样既增加了强度又便于挤压成形，适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面，整体涂浸了一层尼龙材料，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且减少了冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力。
这种车辆采用非等角速的十字轴型万向节或者使用三万节式传动轴。 传动轴坏了的故障的症状 一旦传动轴的机件的磨损、变形或者失去动平衡了，汽车在行驶中就会产生异响和振动。为了减小滑动花键的轴向滑动阻力和磨损，有时对花键齿进行磷化处理或喷涂尼龙层。起步或急加速时听见的“格登”的声音，而且明显表现出机件松旷的感觉，车主们就要注意了，非常有可能是传动轴机件松旷了。若是在行驶中底盘发出“嗡嗡”的声响，而且运行速度越高，声音越大，传动轴就更应该检查。如果真的坏了，汽修店里换个传动轴小几千是必须的。
如何***传动轴 既然换传动轴这么贵，该如何***呢？其实平常开车注意点，是可以大幅延长它的使用寿命的。车主们应尽量避免在原地打方向盘，因为这样会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命。避免高速档起步、猛抬离合器踏板、超载等等。”张进华认为，“面对能源、环境的制约，简单的‘限产’‘限用’并不能解决问题。如果有条件经常检查传动轴的工作状况，检查一下传动轴吊架是否紧固，支承橡胶是否损坏，传动轴是否变形等等。 在维修拆卸传动轴的时候，记得在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，报证重新装配时原装配关系不变。平常有时间给万向节十字轴承加注润滑脂，这样你的爱车才可以长长久久，时时如新。 传动轴 传动轴坏了的症状 传动轴坏了的影响