武义碎石-南昌碎石厂家亿昊实业-砂石生产

水泥混凝土路面垫层设计规定

1、遇有下述情况时，需在层基下设置垫层：

——季节性冰冻地区，路面总厚度小于防冻厚度要求时，其差值应以垫层厚度补足；

——水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；

——路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚性垫层。

2 、垫层的宽应与路基同宽，其厚度为150mm。

3、 防冻垫层和排水垫宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层可采用低剂量无机结合料稳定粒料或土。

基层宽度应比路面宽度宽多少

基层宽度应比路面宽度宽多少是取决于路面准备铺多高，武义碎石，准备分几层，下层比上层一般设计没有特殊要求时，都是20CM左右。

　　基层指的是设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。当基层分为多层时，其下面的一层称底基层。

　　路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。

　　用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，一般碎石多少钱，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。碎石或卵石粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，砂石生产，如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，碎石多少钱一方，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。

按岩石的坚固性分为：

　　硬质岩：饱和湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度（试件直径为7~10CM，高度与直径相同）大于29。4X103KPA，如花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩：铁质、*质胶结的砾岩、砂岩、石灰岩、泥质灰岩、白云岩等沉积岩；片麻岩、石英岩、大理岩、板岩等变质岩。碎石多棱角，表面粗糙，与水泥黏结较好，拌制的混凝土拌合物流动性差，但混凝土硬化后强度较高。

　　软质岩：天然湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度为4.9X103-29.4X103KPA，如疑灰岩、浮石等岩浆岩；泥砾岩、泥质页岩、泥质砾岩、泥灰岩、泥岩以及因风化而强度下降底至4.9X103-29.4X103KPA的硬质岩。

　　极软岩：天然湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度小于4.9X103-29.4X103KPA，如粘土岩等、煤等沉积岩；云母片岩或千枚岩等变质岩，以及因风化而强度降低到4.9X103-29.4X103KPA以下的其它岩石。