桥梁护栏主要是保护车辆行人的安全，因此要从基本的需求出发，桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况
从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。
当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，道路交通护栏，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。
人车隔离栏杆具有隔离隐患小、维护方便、环境舒适、安全无害、不易出现交通事故等优点。原尺寸变化不大，可长短调节，中间采用小屏、电线等可调节支撑，安全系数高，造价较低。人车隔离栏杆具有防止离你车轮侧翻的可靠性。耐高温、防晒、耐雨水、防水防潮，自重轻，和普通栏杆相比抗震性能好，操作方便、维护管理方便、可弯曲、可移动。一般放置在车辆左侧。
近几年来，我国加大对市政道路护栏的治理，目前已有多个省份出台了关于市政道路护栏的相关标准，用于治理城市道路，广泛应用于公路、铁路、航空、水利、机场、码头、城市道路等高速公路等。同时，不断加强对管理部门的信息监管，在各地方推广应用以后，会发挥很大的作用。
重庆隔离护栏细心的人会发现，城市护栏和传统护栏通常颜色不同，大多是白色的。因为它安装在马路中间，整个路面对美观有影响，所以你需要一个更适合做白色的主色调。因此，城市护栏具有美观实用的特点。目前，市政护栏网是我国为孤立的屏障，因为它有助于市政建设，与环境有很大的关系，所以被称为市政护栏。现在它也被用于居住区、公园、旅馆、旅馆等场所。相信随着社会的进步，这种护栏会越来越好，对整个环境和安全做出更大的贡献。
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