蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，道闸杆哪里买，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会吧工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效率很高(90%以上)，基本没有发热，个旧道闸杆，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，唯1缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕无忧。
进口操控的中心是进口操控机，现在市道干流进口操控机的差异首要应体现在运用的辨认方法上：主动取热敏纸/ 磁条票、主动取感应卡、人工发感应卡、主动投币式等。
进口操控体系装备及阐明
大手操控品牌泊车场办理体系的进口操控包含根本装备：进口取票/ 读卡操控机、道闸、车辆检测器；还能够扩展车位引导显现屏、语音提示操作体系、语音对讲、躲避红绿信号灯、图画比照、***主动辨认、远距离不泊车读卡体系等。
所以地感线是一个很重要的，切地感线出线都是已出的道闸杆为中心向两边出来50-60公分就差不多了，这样车走地感就会传梯一个信号给道闸，杆就会自动落下，这样就形成一个闭环作用，让下辆车无法出场。地感线接的一个比较重要的产品，道闸杆生产，车辆检测器，如果这个没有接好，***识别一体机识别后，闸机可以抬杆，但不会自己落杆，这可能就是车辆检测器没有接，或者接的不对引起。
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