天车轮，起重机车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮 淬硬层深度和过渡层(深度gt;10mm，硬度HR***0 一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。
行车轮淬火热处理（淬火 回火）行车轮的材质为中碳合金钢，如按正常的加热淬火、回火，则踏面和心部为相同的硬度，综合力学性能不好，无法满足其技术要求。为了达到图纸技术要求，使其表面达到淬火温度，而心部温度相对较低;实现加深表面淬硬层深度、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度较低的目标。
选用郑州华尔威电子高频感应加热设备，量身打造的感应器，我们的感应器师傅已经做了近二十年，经验比较丰富。欢迎咨询，选用合适的行车轮淬火设备机型，避免功率选大浪费或是选小功率不足。
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高频中频感应钎焊工作平台
感应钎焊是利用高频、中频或工频感应电流作为热源的焊接方法。本工作平台的加热是依靠在交变磁场中产生感应电流的电阻热来实现，在焊接中已经被证明是有价值的辅助。适用于钎焊钢、铜及铜合金、高温合金等的具有对称形状的焊件。盾构刀片钎焊。钻头热镶嵌。混凝土泵耐磨板钎焊，代替气焊，丙烷焊接。
掘进机截齿 地下掘进机钻头 隧道掘进机钻头 焊接设备 生产线
我公司主导产品是：IGBT为开关模块的超音频、高频、中频感应加热设备和数控淬火机床，其感应加热设备产品功率从16KW至300KW等多种规格型号，主要用于：锻造、焊接、热处理（淬火、退火、回火）等生产加工领域，成为金属透热，表面淬火，金属熔炼等生产线上的重要设备，可替代传统的存在严重污染的燃煤加热和高耗能的电子管加热设备，取得良好的经济效益和社会效益。
伴随我国工业的迅猛发展，产品的性能不断升级，众多生产厂家对感应加热设备的要求愈来愈高。新型感应加热设备取代传统低端设备，己成为改进升级的必然选择。
◆16年实际感应加热设备设计工程师
◆20年实际淬火机床设计工程师
◆13年实际感应热处理工艺设计工程师
◆20年实际感应器设计与制作工程师
