防冻液的话并不完全等于冷却液，其全称为防冻冷却液，故名意思就是一种具有防冻功能的冷却液。主要用于液冷式发动机冷却系统，主要作用是防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸。但是在这里小编要提别提醒各位：不要以为名字带有防冻两个字就以为只适用于冬天，更有某些南方车主自以为南方气候不存在下雪结冰而把防冻液忽视掉。
防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意
即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意
除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。
用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，***手册上写的，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。
再极端一点，斯巴鲁森林人，***手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。
对于这些车型，宿州防冻液，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。
但需要注意的是，防冻液厂家，“不换”不代表“不***”。
就好像：我们车上的轮胎，防冻液报价，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，防冻液价格，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？
防冻液是有有效期的，就跟咱们的食物的有效期差不多。防冻液对我们水箱有防腐保护作用，过了有效期，不但不能再保护了，反而还会形成酸性物质，有了腐蚀性。
那多久要更换一次防冻液呢？原车防冻液要看咱们车辆说明书，能找到详细的更换周期建议。一般更换防冻液的周期大概是2年~3年，或者3万~5万公里。为什么这里说的数字都不是确切的数字呢？
防冻液该如何正确***？该多久更换一次？
其实，跟咱们不同品牌的防冻液品牌和生产厂家有关系。我们买到的每一款防冻液的说明书上都有它的更换周期建议，像壳牌、百事通、美孚，还有咱们国产的蓝星的防冻液普遍是3年或者5万公里更换。不过也有一些质量更好的，更换里程能达到25万公里，这就另当别论了。
还有，咱们换防冻液，无论是自己换还是找***的师傅换，一定要注意就是要等发动机冷却后再施工。一是为了防止，二是，在发动机高温的时候加入凉的冷却液，发动机缸体还可能会被“激”变形和炸裂！
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