挖掘机的结构构成---动力传输路线
行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——***回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走。
回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转。
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液压挖掘机
现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要是由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。如想了解更多挖掘机相关信息，欢迎致电远航矿山进行咨询。
拉铲挖掘机的疲劳分析
在典型作业循环工况下工作装置的损坏情况：对于动臂，早在动臂耳板处发生损坏，经分析该部位是斗杆油缸作用力的直接承受者，局部有应力集中且耳板厚度较薄，故而早损坏；对于斗杆，早在其与动臂铰接的销轴四周及销轴内部发生损坏，经分析该部位是斗杆箱体边缘与销轴的连接位置，容易产生应力集中，同时也是斗杆承受交变载荷的位置，故而早损坏。如想了解更多二手挖掘机相关信息，欢迎致电远航矿山进行咨询。
挖掘机的使用技巧
正确的行走操作：
应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。
机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。
禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或***。
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