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停车管理系统的结构设计
1.智能停车管理系统的施工
1.1出入口设备基础的浇筑
出入口设备需要统一规划,设备安装在位于道路***的浇筑安全岛上。安全岛位置至关重要,合理的布置其位置,可以实现出入口管理收费便捷，设备布局美观,车辆进出道路方便功能。 在浇筑安全岛施工应注意以下几点:
1)应将原道路路面进行切割麻面处理,使现浇筑道面与原来道路充分融合
2)并制作密目钢筋网,绑扎铁丝间距10cm。
3 )制作模板浇筑模板高度在15-20cm之间。
4)准备工作完成后可以进行安全岛浇筑, -般采用C20混凝土进行浇筑,浇筑完成后涂安全警示、道路隔离标识。园区自动收费道闸
1.2管道预埋
浇筑安全岛的同时进行穿线管道预埋。穿线管道主要对信号.电源线缆起防护作用。由于主要控制设备及供配电箱集中安装在岗亭里面,所以岗亭是进出管线集中区域。预埋线管位置进行规划和准确***。- 般控制主机、闸机、出入口摄像机等设备需要预留1至2根SC或者KBG25管道到岗亭内,用于以后电源信号线缆敷设。联网信号线管道是各个出入口实现互联的关键路由,要预埋2根25的管道作为主干路由敷设线缆使用。
1.3地感线國切割
地感线國是停车管理系统中关键的信号传输线缆。在车辆进入时,通过线圈与车辆底盘信号切割，产生感应信号,可以探测到车辆进入，把感应信号传输到控制器,实现取卡功能[3]。车辆经过抬杆闸机时, 地感线圈产“生输出信号传输给闸机，可以防止闸机落杆砸坏车。线圈切割施工对线國线缆敷设至关重要。线國切割应遵循以下三点施工方法:
1)线圈的位置-般位于闸机中级 ,宽1.8米.长度2.2米;
2 )切割线國椿要做10cm*10cm的倒角,对于感应线能起到-定保护作用;园区自动收费道闸
3)线國槽深度-般在3cm ,宽度0.5cm ,切割时进行弹线,均匀切割。
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智能停车管理系统的施工
1线缆敷设
线缆敖设是实现各个设备信号传输的物理基础平台, 线缆敷设-定要按照标准严格施工 ,有必要时做好定数量的预留备用线缆 ,防止主
线缆故障造成返工。线缆敷设主要遵守以下几个步骤:
1 )对进场的线缆进行检查,看是否有合格证、***质量检测报告、CCC认证,线缆的线径,型号是否与图纸相符,不合格严禁用于施
工。
2 )线缆敖设前对线缆的通断、阻值进行测试,看线缆是否损伤或者断裂,防止数设完成后,线缆信号传输衰减或者不通的问题出现。
3 )线缆敷设时要做好标记,由于辆管理系统设备数量多,集中管理在岗亭或者控制箱中。如果不做好线缆标记,接线时不能区分线缆
是那台设备使用, 容易出现接线混乱,线缆出现问题无法查找故障进行修复或者更换。园区自动收费道闸
4)地感线國信号线敖设时,地感线圈线槽内应数设-层薄沙 ,进行线槽内基础处理,防止线圈线缆敖设后不平。线国槽内的杂物如石块
等杂物清理干净,防止割伤线圈信息线,影响信号传输。
2设备安装
设备安装严格安装图纸上标注的位置施工,不应随意改变设备的安装位置,防止设备不能实现相应的功能。如若施I中发生设备无法安装的问题,要和设计或者技术人员沟通,征得同意后方可以进行施工作业。设备安装应该遵守安装美观、平整、牢固等原则。
3.设备调试
1 )接线及检查,对线缆安装接线图纸进行接线,遵守接线原则,如红线为火线、蓝色为零线、黄绿色为地线等。接线时预留接线长度不
超过1cm ,不要超过接线端子保护装置。接线完成后, 进行检查,并用万用表进行测试。园区自动收费道闸
2 )设备通电测试
设备接线检查完后,可以进行单机通电测试,单机测试完成功能正常后,方可联网调试。
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什么是***识别系统呢？***识别系统有哪些魅力呢？
随着***经济的快速发展，国内汽车保有量持续增多，对各个城市的交通带来了巨大的压力，车辆的不断增多普及，造成小区停车场中的车位越来越供不应求，用户体验急速下降，为了提高物业管理水平，降低停车场收费的漏洞、减轻停车场管理人员的劳动强度，节约人工成本。***识别系统得到广泛的应用。园区自动收费道闸
下面为您分析，***识别系统是一种依靠外置摄像机采集车辆图像，经由内部系统和算法分析得到正确的***号，重而确认车辆身份的一种新技术，目前，各大停车场基本都是采用这一种新型产品。识别摄像机由几百万像素的镜头集成，识别率高达99.8%。系统集成专用的收费系统，具备自动收费功能，更对目前流行的移动***予以支持。利用系统中集成的收费功能，可以极大的提高通行效率。有效杜绝传统取卡停车场系统所存在的收费漏洞。
以前停车场在早晚上下班的高峰期，因为车流量的瞬间集中，停车场也没采用***识别系统，导致停车场出入口处因人工收费效率的问题，出现大规模拥堵，浪费车主的宝贵时间，大大影响停车生活l体验。而***识别系统因为采用了更***的技术，可以在车辆进入感应区，自动识别到车辆的具体信息，通过这些信息系统会自动判断车辆是否符合通行条件，在出入口处自动升降道闸实现不停车通过，而停车费用则通过自动缴费机快速***。从而实现车辆的快速通行。园区自动收费道闸
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万创物流园停车场道闸系统——智能停车系统为人们创造良好的停车环境，促进城市的和谐与可持续发展。
智能停车场***识别系统的应用改变了停车场的传统管理模式。车主不需要停下来就能进出停车场。通过识别的车辆，道闸门会自动打开，让车辆进出车场。此外，停车场的管理也已经在做到了无人值守。 车辆可以通过***识别系统自由访问。 不用管理人员发放卡片或管理票箱中的卡片。减少了管理人员繁琐的工作，并节省了停车场的时间和人工花费。园区自动收费道闸
智能***识别系统采用***的***识别算法，能够快速识别到***信息。是进入停车场的车辆不停车就能通过，入口大大减少车辆排队等候的时间。系统一般是由***识别摄像机、相关计费软件、收费显示屏和智能道闸组成。是当今停车场管理的主流系统，整个系统包括入口设备、出口设备、收费管理设备、图像对比设备。通过智能***识别系统，车辆进出可以实现不停车通行，临时车入场不停车出场缴费自动放行，整个***识别停车场系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。
许多大型停车场的日常车流很大，数据量也很大。 这就要求智能***识别系统的安全性有着很高的要求。 选择***的智能***识别系统制造商可以为停车场提供***安全的保护，使业主放心，停车场管理员省心。园区自动收费道闸
智能城市中的数以万计的项目已经全l面启动。 其中，***识别是智能交通领域的重要应用技术，为智慧城市的发展做出了巨大贡献。据了解，许多制造商将***识别技术应用于停车场系统，原来的纸质车l票管理已逐渐被取代。***识别系统使用高清***识别摄像头捕l捉车辆在任何环境中的***号码。同时，支持捕l捉车辆模型和拍摄人物图像，大大改善了停车场的停车效率。
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