减温减压装置的特点和用途减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热（或供汽）及轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种蒸汽热能参数（压力、温度）转变装置和利用余热的节能装置，通过本装置，把用户提供的蒸汽参数降到用户需要合适的温度和压力，以满足用户的要求，并且能够充分节约热能，合理使用热能。减温减压装置的特点： 1、结构紧凑，采用法兰对接，安装及维护***简便。 2、噪音低（≤75dB），低于***相关标准要求。 3、操作灵活，可根据不同要求任意设定参数。 4、功能强大，并可根据用户要求进行功能扩展。 5、控制精度高，运行平稳，调节灵敏，可有效清除静差影响。 6、可根据用户生产工艺要求，进行减温加湿。
一体式减温减压器的主要结构为蒸汽减温减压阀 给水调节阀 安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，使整套装置的长度大大缩短，减少了占地面积，降低了工程***。适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高，此时减温减压阀的使用效果较好，可调比为30~100%。调节精度高，通用性强，既减小了阀门的泄漏量，能合理分配给水系统上的压差，但当一次蒸汽温度在425℃以上时，出口蒸汽管道可以直接用20钢（碳钢），而不像分体式结构那样，因为一次温度没有减下来，导致蒸汽管道要用合金钢，增加了成本。 当一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以下时，相应的蒸汽流速也偏低，此时减温减压效果不如分体式理想，因此在 一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的时，主要推荐使用一体式减温减压装置。
减温减压器疑难问题及解决方法
一、焊接裂开根本原因
管道在热膨胀、冷缩以及他偏移无拘无束时需造成的应力称之为二次应力)。容许应力数值52.00MPa[源自《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》)(SDGJ6—90)。异径三通的短头处一次应力为35.71MPa。从而表明二点：①正中间支撑架悬空，减温减压器一次应力超标准，洒水阀后管道非常容易造成裂痕;②正中间支吊架悬空，在异径三通处的短头处一次应力并不算太大(一次应力达标)，支撑架悬空状况下，管路应力并不是该点造成裂痕的关键缘故。
二、支吊架悬空、接下来弯折根本原因
管道横截面上端溫度高过下边溫度，将导致管道径向弯折形变，与具体管道的形变基础理论剖析一致，表明管道横截面左右温差是造成 管道弯折形变及支吊架错台的关键缘故。
三、
减温减压器横截面下边热应力造成 焊接裂开
管道左右存有很大温差，特别是在在转换某类工作状况时，再驾车时管中将会存有冷凝水，高溫蒸气根据管道使没有水的壁厚迅速提温，而剩水一部分壁厚升温比较慢，进而导致超低温处较高的径向拉应力，这类较高的热应力或热疲惫是焊接裂开的关键缘故。
四、
防范措施
(1)接下来提升疏水管道，改进疏水标准。即在6
支撑架后提升一个620疏自来水管，在减温减压器暖管及热备用时打开该疏自来水管，进而减少接下来左右温差，促使每个工作状况下管道横截面的左右温差获得操纵，进而减少管道弯折，清除焊接裂痕。
(2)以便处理拖动支吊架悬空和管道正中间突起的难题，西安市隔热研究室对该系统软件管道再次开展设计方案测算及支吊架型号选择，使6
和8
支撑架承重，5
、7
、9
滑动支架悬空。那样解决了支吊架悬空问題，改进减温减压器的构造应力。
(3)提升洒水设备。原洒水部位在6
支吊架处，更新改造后洒水设备放到调压阀处。使减温开水与蒸气混和更匀称，降低温差。 
