推焦车上如何调速？推焦车上由三个系统需要调速：1.走行：走行电机分为YZR-8 30KW两舌并联。2.推焦：推焦电机型号为YZR-10 75KW。3.装煤：装煤电机型号与推焦一样他们都采用了流线式电机，转子串联电阻器。据改变串联电阻的多少引变电阻的大小。串联电阻大，电机转速慢;串联电阻小电机转速快，从而达到调速的目的，也就是利用了转差率的方法改变了转速。
3.4 走行装置：3.4.1除尘拦焦车一轨中心距焦炉正面线700mm,第二轨距一轨 1800mm,第三轨距第二轨6000m。3.4.2轨型50kg/m。3.4.3允许尤大走行速度~60m/min,走行采用变频调速。3.5 启闭炉门装置：3.5.1启闭炉门采用拧螺丝方式，液压驱动，保证运行平稳。3.5.2启闭炉门具备移动炉门、炉框能力，同时配合炉门设计制造，炉门重3.4t (含衬砖)。启闭炉门后旋转、退回方便清扫炉门。应考虑方便清扫炉门、炉框的操作位置。
煤捣固是扩大炼焦煤源，多周高挥发分中等或弱粘结性煤并保证焦炭质量的有效措施之一。如德国萨尔地区用来炼焦的煤。按国际煤炭分类属633、634、635号煤。挥发分高，粘结性中等，不能单独炼焦。为充分利用当地资源，节约从外地运入的昂贵的强粘结性煤。采用了捣固技术，这可使当地煤的配比达到65%，而炼出的焦炭可供1800m^2高炉使用。中国结合具体煤源条件对煤的捣固做了大量的试验研究，研究结果表明，捣固法可比常规电力装炉法多配20-25%的弱粘结性煤，生产出的焦炭适合于1000m^2高炉使用。
矿用电机车是指在宽度小于1435mm的铁路上行驶的窄轨运输设备。它是轨道车辆运输的一种牵引设备,按使用的动力分有:电机车和内燃机车。牵引电机(或内燃机)驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。这种运行方式，它的牵引力不受牵引电机(或内燃机)功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦因素的制约。电机车运输能行驶的坡度有限制，运输轨道坡度一般为3‰，局部坡度不能超过30‰。电机车运输是煤矿生产流程中的一个主要环节。井下电机车运输系统由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置组成。
