整车底盘实施28项性能提升，平顺性提升15%，油耗降低5%。采用特殊工艺钢材大梁，加强型车架结构造就强承载和抗扭能力。同时采用标准孔设计，进一步提升底盘可靠性、承载力，后期改装更加方便。采用干簧管式冷却液液位传感器，空压机节能增压阀，制动系统冷凝器等专利技术，更加可靠节油。国四采用新的高压共轨技术和博世新的DENOx2.2尿素喷射系统，既节省尿素，又节约燃油。严格的国四标准出厂检验，得到国内外***和用户一致肯定，品质值得信赖。
专属服务超值无忧
为保障用户的顺利运营，解除后顾之忧，一汽青岛针对V卡进行服务升级，在感动服务基础上，实施专属服务政策。实施24个月/20万公里超长保用期，依托***1000余家服务站和100多家备品中心，平均服务半径不超过50公里，24小时提供贴心服务。细致入微的政策和服务，将使用户车辆得到全生命周期保护。
作为轻量化经济型重卡的产品，悍V牵引车的品质，将为用户提供更加效的物流运输解决方案。
***多花的少
能***给恋人花的是好男友，能***多且自己花的少的男朋友更是好男友。
解放悍V注重自我节俭，给恋人赚更多钱。悍V采用***的轻量化设计，健康身，减轻自身重量，保障整车轻且承载能力与普通加强版车架一样承载能力。自重每降低1吨，节省燃油10%计算，则如果降低0.2吨，每百公里节省燃油2%。年行驶15万公里，每百公里消耗燃油40L计算则节省燃油：
15万公里/100公里*40L/百公里*6.5元/L*2%=7800元
同时，悍V上进不断进取，整车及车身经过CFD流场分析优化、风洞试验优化设计和翼展导流罩的设计，有效降低了风阻，整车行驶更加平顺、省油。
国四标准 节能环保
采用博世新DENOx2.2系统，节省尿素；国内先的高压共轨技术，节油效果明显。严苛国四标准出厂检验，得到国内外***、用户一致肯定，品质值得信赖！
当然还介绍我们今天的主角——悍v 6×2潍柴336 马力牵引车！作为本次产品推介会主推的产品，在动力性、安全性、经济类、舒适性、新技术方面都有很大的提升，搭载潍柴发动机、陕齿变速箱等国内领的总成配置，充分满足了满城用户对牵引车的运输要求。
动力链熟悉可靠匹配AMT开起来更轻松
动力链熟悉可靠 匹配AMT开起来更轻松，咱们来看看它的动力链匹配，发动机方面悍V2.0港拖版使用了来自解放动力锡柴的CA6DL1-29E5 290马力国五发动机，扭矩1150牛米。集卡司机新选择，平顶驾驶室还配AMT，这样的解放悍V牵引车很少见这样的账面数据虽然不是很猛，但结合上实际用车环境来说，港拖车型拉的集装箱重量普遍较轻，而且往返路途较近，没有很多有挑战性的路段，这样的动力水平完全够用。
