龙门吊主要用于室外货场的装卸作业，为了保证工作的稳定性，应定期对设备进行维护和修理，接下来龙门吊厂家教大家几个修理龙门吊的小窍门，一起来学习一下吧。
1、龙门吊的安全保护中，对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关，当司机或维修人员到设备上进行检修时，龙门吊必须打开舱口门到起重机走台上龙门吊，或打开检修门到轨道梁上，这时打开的门上电器开关的常闭触点断开，电气箱的主接触器释放，进而切断电源，使机器无法起动。 2、电源、龙门吊安全门及操纵手柄位置都正常，但按起动电钮不能起动。维修人员到现场检查，强行对主接触器起动，运行正常。但在按停止按钮时接触器不能断开，而按起动按钮时接触器却断开了。吊车修理再按停止按钮，主接触器起动正常，说明起动按钮和停止按钮接反了。这就是维修人员没有交待清楚所造成的假故障。（一）目的一旦龙门吊发生事故了，就会产生一些麻烦，不管是对使用厂家，还是生产厂家，都会面临一些棘手的麻烦，使用龙门吊的，耽误生产，而龙门吊厂家要派人对龙门吊进行维修，为了不影响两方面的处理速度，特写明处理措施和职责。
维修注意事项：
1、实行大型设备维修***挂维修牌制度。
2、设备维修时，不能少于2人，做到相互监督和提醒。
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龙门吊起重机有用途非常的广泛，主要被用于工厂、建筑工地、铁路货场等等一些地方，所额定起重量一般在3.2一320t工作时，当跨度低于30m时候，金属结构则是采用双刚性支撑;而当跨度超过30m时候，则需要顾虑到温度对钢结构变形所造成的影响，一般情况下，采用一刚一柔支撑结构。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。
根据门机的受力特点，刚性支腿采用上下变截面形式，其上部截面与主梁截面大致相当，支腿与主梁形成刚性连接;柔性支腿为上下等截面，且与主梁形成柔性连接。门机的金属结构为一门形框架，结构主要由主梁、支腿和下横梁等组成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。 龙门吊上金属结构受力情况是主梁和支腿传统的连接形式不是太足，而龙门吊的起升载荷首要是通过起重小车的车轮，经主梁传到支腿和下横梁，后通过大车车轮传送给地基，故主梁与支腿连接的结构形式对载荷的传送以及整机结构的使用寿命都有紧要的影响。 每一种产品都有它优势与不足，使用通用门式起重机时，应先了解它详细介绍，这样才干更好的使用产品。方法和要求：1)技术人员确定了龙门吊图纸后，检查地基完成后，开始安装。
龙门吊安全操作规程： 1、龙门吊应有专人开车，司机应经过***培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、严禁非司机开车。
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行***和润滑。
5、每次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。
6、禁止超负荷使用。
7、禁止倾斜吊运物品。
8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。
9、禁止人随物品一起升降。
10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
12、检查时应切断电源，且挂有人检修的牌子，以免误开车造成重大事故。
13、龙门吊工作完毕后，开到地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。
14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。
15、禁止六级以上风力工作。
箱体内装有传动轴、走行轮轴；大锥齿轮装于传动轴一端，传动轴另一端装有传动齿轮；走行轮装于走行轮轴；走行齿轮直接或间接与走行轮相连；走行轮经啮合配合的走行齿轮、传动齿轮与传动轴传动连接；箱体上设有液压制动缸；液压制动缸动力输出端与制动间瓦相连；用于压住走行轮轮缘面以制动走行轮的制动间瓦置于走行轮轮缘面上侧。所述走行轮轴固定于箱体；所述走行轮经轴承装于走行轮轴；f、减少维护成本：传统有线手柄操作，会经常发生控制线断裂，发生失控等情况。走形齿轮固定于走行轮。
