镀锌热板护栏端对端地连接在一起，形成护壁，可用于控制行人交通，引导车辆通过混乱的工作区，阻止使用中间交叉，并且当通常仅使用一排锥体或鼓时提供更多的描绘。在车辆撞击时，一些纵向通道化装置可以通过添加连续钢轨或通过内部钢框架转换成防撞屏障。
测试车辆可能无法穿过或跳过障碍物，在安装到位后，如果仅是端对端对接，缺少连接硬件，对公众都有***。防撞景观护栏有橙色和白色反光条纹，以及一些接受压载的大型塑料装置，使用小型汽车以100公里/小时的速度对进行碰撞测试，确保撞击时不会对撞击车辆的乘员造成伤害。
某些防撞景观护栏带有内部或外部钢轨或框架的屏障，如果没有这些外部钢轨或内部钢框架，不具备引导车辆的能力，应仔细考虑屏障偏，预制混凝土挡板具有较低的挠度，并且还可以固定在适当的位置，以严重限制冲击时的挠曲。
受损对于的热镀锌护栏板，使用与现有装置相同类型的支柱，但是如果需要修理较长的部分，则可替换支柱。一些专有的护栏和柱可与通用柱互换，有可能钢柱系统和木柱系统之间的性能差异。
防撞景观护栏是一种重定向，减慢或停止错误车辆并防止更严重的碰撞或防止车辆进入工作区域的装置。是一种轻型通道化装置，可以警告驾驶者处于***状况，并且在撞击时几乎不提供阻力，以保护免受错误驾驶者的打击。
钢由于厚度的大于明显解词规格的热镀锌护栏板，可以在钢背轨道的背面使用耐候钢，尝试在重叠处使用锌箔，锌的电化作用可以减缓腐蚀，使用较厚的部分也可以延长使用寿命，但维护仍应包括检查部分和关节。
接头也会受到轨道接头处的截面损坏，使用镀锌挤出机型接头在高度风化的障碍导轨上进行了摆锤测试，并且通过碰撞测试。
防撞景观护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。
1、在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护
2、由于我国高速公路建设中，防撞景观护栏通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。
3、防撞景观护栏要保护好，才能降低日后的维护和更换费用。防撞景观护栏要定期检查，发现有问题的要及时进行更换;防撞景观护栏使用一段时间以后，就要进行刷漆防护，避免生锈腐蚀;护栏板保护好以后，防撞景观护栏，才能正常的使用。
防撞景观护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。
防撞景观护栏在施工过程中出现预埋钢筋谝位该怎么处理
1、出现防撞景观护栏预埋钢筋偏位后的解决方法：进行预埋件***要准确;进行浇注混凝土过程中，避免混凝土直接碰触到预埋件;进行预制梁安装过程中，要控制在误差范围内。
2、防撞景观护栏栏杆预埋钢筋偏位的原因主要有两个：施工过程中预埋件的***不准确导致;在进行混凝土浇注过程出现碰动移位情况;在进行预制梁安装过程中位置偏差超出设计标准，导致预埋件偏离正确位置。
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