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铁路上水设备水站旅客列车交会的数目并不等于该站客车_L水栓的组数。客车上水栓的组数要视车站站台数、股道布设及列车停靠位置综合考虑。一般讲，客车上水栓的组数要大于该站列车交会列数。该站同时·交会列数应是旅客列车在客车上水站同时上水的列数，并由此来决定站内给水系统主管道的输水能力，1列客车上水设备主管道的输水能力，按前面讲的每组上水栓的流量及管径计算即可。2列客车交会时，两组客车上水栓同时为两列客车上水，深圳市铁路上水栓，因而总的流量不小于Q=150xZ=360m“/h.

《铁路车站，旅客列车卫生监督管理办法》对车站供水卫生的要求候车室要提供饮用开水，公用水杯要一客一消毒，未经消毒的水杯不得供旅客使用。铁路上水设备必须按章向旅客列车上水，上水胶管管口必须离开地面，并保持清洁。要做到站容整洁，标志齐全，窗明地净，备品***，清扫工具隐蔽。候车室应有防虫、防鼠设施并保持完好有效。按规定进行“消、杀、灭”蚊、蝇、蟑螂等病媒昆虫。候车室、站台、股道保持卫生清洁。因地制宜，绿化环境，***铁路上水栓，卫生管理有制度专人负责，各服务处所应设置垃圾桶并保持清洁。

铁路上水设备对站内给水设备系统能力的要求是，要保证旅客列车上水时所需要的流量和水压。由于各客车上水站旅客列车交会情况不同，因而对站内给水系统的设备能力要求也有很大差异。一般情况，旅客列车在1列客车上水时，各客车上水站的管网能力能满足客车上水时的流量和压力要求，***铁路上水栓，因而单排上水检干管可直接连到站区管网上。储水加压设备中储水池的容积、加压泵的能力、吸收水管的大小及水塔的高度和容积等，均要通过水力计算决定。在一般情况下，水塔的高度不宜低于30m，***铁路上水栓，加压泵站要设置备用机组和动力，储水池的容积不宜小于本站客车上水半昼夜的用量，以确保客车上水的可靠性。