嘉诚机电设备有限公司是一家***生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业，致力于为行业提供***、和人性化的整体传动方案。
减速机的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途：
按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；
按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；
按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；
按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
减速机常见的机封故障
1）减速机运行时密封***；
2）密封面稳定滴漏；
3）油封老化、轴头磨损等；
故障经常会导致减速机输入、输出轴润滑油泄漏。
通常的处理方法
1）传动轴安装轴套，保护传动轴磨损；
2）调整油封弹簧；
3）油封端盖调整；
4）油封旋转等处理方法；
但是如果油封损坏严重、设备不具备长时间停机条件的情况下，以上方法就不能及时而有效的解决泄漏问题。
加大输出轴的回油孔，可防止输出轴漏油。
改进透气帽和检查孔盖板。减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被灰尘、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。可加大透气孔，使内外均压。
齿轮点蚀与剥落
原因分析：
齿轮表面发生点蚀和剥落的原因主要是齿轮的接触疲劳强度不足所致。这种点蚀和剥落与磨损的不同之处在于，金属不是以微粒形式被磨损掉，而是以成块的形式发生剥落，造成齿面凹坑，严重地***了齿型的正确性。其***过程是：首先在齿面产生微小裂纹，润滑油进入疲劳裂纹，再经过多次反复的啮合作用，使裂纹不断扩展和延伸，润滑油随着裂纹的扩展与延伸不断向裂纹深部充满，直到有一小块金属剥落而离开齿面。这种现象***了齿轮的正常啮合性能。
