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中远海运货轮参加扩建后的巴拿马运河首航
中国远洋海运集团旗下的“中远海运巴拿马”号货轮当地时间２６日上午通过位于巴拿马运河大西洋一侧的阿瓜克拉拉船闸，成为巴拿马运河扩建工程完工后通行的一艘船。
巴拿马縂统胡安·卡洛斯·巴雷拉在首航船舶欢迎仪式上为“中远海运巴拿马”号货轮授予首航过河纪念牌，并向中远海运集团董事长许立荣授予运河新船闸开通纪念银币。
许立荣表示，巴拿马运河扩建启用是***海运基础设施的重要升级，作为***大的航运公司，中远为“中远海运巴拿马”号货轮成为运河扩建后的首航船舶感到荣幸和自豪。
今年４月２９日巴拿马运河管里局举行运河首航抽签仪式，中远集团的一艘货轮中签。为庆祝巴拿马运河扩建启用，这艘参加首航的货轮被更名为“中远海运巴拿马”号。
作为世界上蕞重要的航运要道之一，巴拿马运河扩建工程开始于２００７年９月。运河扩建后能够通过的大集装箱船的运力在１．３万标准箱左右，是过去的两倍多。运河的货物年通过量也有望从现在的３亿吨增加到６亿吨。
不记名提单（Bearer B/L）是指提单收货人栏内没有指明任何收货人，只注明提单持有人（Bearer）字样，承运人应将货物交给提单持有人。前三种一般没有防风浪建筑物，***后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。谁持有提单，谁就可以提货。承运人交货只凭单，不凭人。不记名提单无须背书转让，流通性极强，采用这种提单风险很大，故其在国际贸易中也很少使用。
货运舱位管理方法：
A． 固定配额式舱位管理
航空运输企业货运舱位管理部门可以对整个航班的货运舱位进行统一管理，采用固定配额的方法，将航班的全部或者部分货运可用业务载重量和货运可用容积，分配给特定的部门或者顾客使用。对于某些货物比较集中的航班始发站，也可以由始发站进行货运舱位管理。
B． 全开放式舱位管理
目前，航空运输企业货运舱位管理部门的舱位管理工作仍然局限在仅对相关承运人和相关航站开放。但是，未来的趋势在于全开放式舱位管理，即不仅对相关承运人和相关航站开放，还可以对销售代理人和社会公众开放。
