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安徽特力重工矿山机械制造有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:安徽 宿州
联系卖家:刘经理
手机号码:13485578877
公司官网:www.tlzgksjx.com
企业地址:安徽省宿州市埇桥区城东街道宿灵路北侧
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企业概况

安徽特力重工矿山机械制造有限公司坐落于安徽省宿州市,公司**创建于2019年。是一家以工矿机械主导、矿山设备系列为配套,集设计、开发、生产、销售于一体的矿机公司。经过多年潜心经营,聚集行业**、引进**生产设备、建立完善管理制度、技术成熟、质量过硬、服务周到的矿机企业。公司位于宿州市埇桥区城东街道城......

矿山用提升绞车推荐货源

产品编号:1740492891                    更新时间:2020-08-05
价格: 来电议定
安徽特力重工矿山机械制造有限公司

安徽特力重工矿山机械制造有限公司

  • 主营业务:矿山机械,绞车,刮板机,耙斗装岩机
  • 公司官网:www.tlzgksjx.com
  • 公司地址:安徽省宿州市埇桥区城东街道宿灵路北侧

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刘经理 13485578877

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产品详情






矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因


噪音故障。

如果是机械系统的振动引起的故障,要检查螺丝和联轴节;也可能是空气进人,出现气穴,要检查油位和密封装置并排气,如果泵体内有空气,要排除泵内空气;油流发生漩涡的情况,要减少流道的弯曲和截面变化。这种方式虽简单可行,但真正贴磨用时数天,期间要求制动盘表面温度不能超过80℃,达到80℃时停车,清除闸瓦表面粉末,擦净制动盘表面,降至室温后再进行贴磨,周而复始直至达到要求。若油面过低,考虑吸油管堵塞或阻力太大等,要按规定加足油液,疏通进油管,清洗滤油器,紧固进油段联接螺丝。如若油粘度大,则要使用合适型号的油;泵和电机不同心,重新调整使其同心。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。






我国现有煤矿矿井多数是按照五十年代的标准设计的,为了快出煤、多出煤,当时主要是建设中、小型矿井,并且首先开采浅部煤层。它的制动原理与鼓闸式、抱闸式制动器的原理相同,仍为摩擦式制动,但它却有别于老式的鼓闸式和抱闸式制动器,特别是在结合了液压系统和PLC控制之后,液压系统盒PLC的控制性能为盘式制动器的应用提供了巨大的工作平台。五十年代,我国的矿井提升设备主要是从苏联进口的BM型产品盒国产仿苏KJ型产品,设备的可选性小,主要是满足开采浅部煤层的需要。进入80年代以后,我国许多煤矿矿井已逐渐转向中深部开采,***统煤矿矿井的平均深度已由200米延伸到400米,现在已达600米、1000米。根据国内外的实践经验,落地式摩擦提升设备,是在矿井延伸后使现有提升设备满足加大提升高度要求的行之有效的办法。
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导致矿井机提升机偏摆的原因


1 台提升机的安装周期与安装单位的***水平、工具放置、场地环境均有很大关系,一般应不超过 1个月。所谓减速器系统热功率是指由于润滑状态下运行的减速器,当其达到系统极限温度时所能传递的很大功率称为系统的温度极限功率,简称热功率。在现场安装过程中,如果提前把制动盘从箱中取出且放置不当,数天后使用时制动盘就已产生变形。尤其是在平峒或井下峒室安装的提升机,因制动盘包装箱体积较大,无法在巷道内运输,须取出制动盘后运入安装地点,运输时采用矿用平板车,如放置时底部未垫平,加工途中颠簸极易造成变形。另外,由于工作场地狭窄,制动盘大多是斜靠在壁上,而不是平放,即使平放,因环境受限,工作人员不可避免对制动盘经常,并且还有可能在制动盘上堆放杂物,加之制动盘底部不可能垫平,造成制动盘变形。

提升机安装时要求卷筒把合后,应先对卷筒与制动盘贴合的基面打表检查,端面跳动应 lt; 0.5 mm。C、垫块应按照基础螺钉排列方向对称设置,其间距应能使灌浆时水泥浆顺畅通过,保证混凝土层厚40-60cm且均匀密实。如果在装卸及运输过程中,卷筒没有发生磕碰的情况下,卷筒基面端面跳动不应超差 (机床加工精度可以保证),那么,制动盘安装后偏摆超差的原因有:制动盘本身已变形;安装工人在紧固制动盘与卷筒连接螺柱时,操作方式错误,没有按照对称、均匀和多次紧固的方式进行,造成制动盘变形。

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矿井提升机减速机常见故障

齿轮裂纹一般发生在轮齿、轮缘、轮毂、轮辐等部位。(7)检查所有触点(信号板,转子控制面板,换向等)的触点磨损,谁可以修复燃烧(用金刚砂布和小抹子)或更换以保持接触。按其形成的特点可分为两大类:制造裂纹和使用裂纹。前者应降低在***过程中产生的制造内应力,减少齿轮产生制造裂纹的机率。对于使用裂纹,主要发生于应力集中部位,临时处理方法是:将裂纹处打磨光滑,使其周边圆滑过渡,防止裂纹扩展。

断齿是指齿轮的一个或多个齿的整体或局部的断裂。齿轮的断裂按其形成的特点可分为:过载折断、塑变折断、疲劳折断。过载折断是由于严重过载时轮齿应力超过极限应力造成的轮齿折断。预防措施主要有:制造时控制材料及热处理质量,控制机械加工及装配质量,


安装时保证接触精度,使用时防止硬物挤入啮合区,在传动系统中设置安全装置,在电控系统中设置过载保护元件。5、检修时经常需要更换的零部件为:(1)石棉刹车带磨损2mm时应予以更换,相应的铆钉也要更新。塑变折断是由于应力集中严重超过材料强度或者是运转过热引起齿轮材料强度的降低,造成轮齿塑变,***后折断。疲劳折断的主要原因是轮齿在过高交变

应力的重复作用下,因疲劳裂纹不断扩展,使轮齿剩余截面上的应力超过其极限应力,造成过载***终折断。对于使用过程中出现断齿现象,应立即予以更换。


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