土工布在道路施工中起到更大加筋作用，当然在道路施工中铺设土工布时便要特别注意：用工人一字展开滚铺，路面面要平坦，并适度留有变形余存。长丝土工布或短丝土工布的安装通惯用搭接、缝合以及焊接几种方式。缝合以及焊接土工布的宽度通常为0.1m以上，搭接宽度通常为0.2M以上，长时间外露的土工布，则应焊接或缝合。
为了发挥土工布在道路工程中加筋作用，缝合时很关键的步骤，缝好的土工布接缝更包含一行有线锁口链形缝法，用于缝合的线应为更小张力超出60N的树脂材料，并有与土工布相等或超越的抗化学侵蚀以及抗紫外线实力。
土工布本身具有强度高，抗老化，耐腐蚀，抗虫和抗应变性。土工布分为织造和非织造产品，它可以用作土工织物阻挡层。 阻挡层的厚度取决于构造需求。 堵塞是土工布阻挡层面临的主要问题。 特别是在一些水利工程中，一旦水中的杂质颗粒尺寸保留在土工布纤维网中，堵塞问题将长时间出现，土工布过滤器将被堵塞。
老化也是土工布阻挡层面临的问题之一。 根据商品的施工过程和原始数据以及处理，自然强度可以使土工布阻挡层逐渐老化。不同的技能，土工布不能像一样，并倡导客户选择高标准，高性价比的土工布。
土工布具有足够的强度，并且由于下层的不满而不会引起小孔。 当关节座位坚固时，它会被打破。土工布的优异强度不会被下层的尖锐物体刺伤。 磨损和土工布具有较低的伸长率，因此对下层的裂缝具有限制作用。
土工布与沥青铺设在表面后，具有良好的防水效果，可防止路面裂缝。 在雨水渗透到较低的土工布制造商之后，它加速了裂缝的扩展。自土工布行业建设以来，它一直与众多建筑商合作。 建筑材料原材料的建设，高品质的土工布材料和***的服务台，赢得了广大建筑商的信赖和赞誉。
1、织造土工布(有纺)由合成纤维长丝（丙纶、涤纶、锦纶、维纶、乙纶等）或塑料扁丝、塑料裂膜丝按一定方向排列机织的土工织物；
2、非织造土工布（无纺）由短纤维或长丝按随机排列或定向排列制成的薄絮垫，经机械结合、热粘或化粘而成的织物；
3、湿法成网土工布由短切聚酯纤维、玻璃纤维为原料在水中分散后，经抄取、脱水、施胶、干燥等工艺过程制造而成；
4、复合型土工布：以聚合物为原料制成的长丝机织土工布或裂膜丝机织土工布（编织土工布）与短纤非织种土工布经复合而成的土工织物。具有防护、加筋功能，主要用于软土地基加筋补强、路堤基底加筋等工程领域中。按产品结构分为二层复合和三层复合。
在购买土工布后，施工过程中，我们总会碰到要修补和裁剪的情况，在这里我们需要提醒广大用户们，厂家在裁剪时并不是随意剪接的，这是有一定的规律可循的，我们需要得到合理的裁剪位置，然后并施工。
首先我们要根据施工的图纸设计要求，并确定土胎横断面到坝顶裁剪土工布的长度。 其次利用该定律计算土工布内坡长度，再计算土工布在根石沟中的长度。 三种长度加起来等于沿坝体横断面的土工布长度，为了防止土工布在剪切后开裂，应留有适当的余量。
然后确定土工布的长度后，按1:100的比例尺绘制土坝坝基覆盖段和圆头盖截面，并根据土工布的方案和宽度，对出土土工布进行切割和裁剪，确定出土土工布缝合后的件数。
根据土工布施工经验，每块土工布缝合后20米宽的是比较合适的，土工布铺设采取过于狭隘结次数多，导致土工布，不经济的浪费，太宽的土工布铺设运输困难，圆弧部分切割，根据公式C=2πR圆周土工厂商除了。
在剪裁时可以多方面的和土工布厂家沟通，针对工程情况，进行适当的匹配剪裁，推荐合适的剪裁方案，以免造成不必要的材料浪费。