CKT220全合成重负荷工业齿轮油
JIYUEER (吉粤尔) CKT 供应齿轮油，合成齿轮油 全合成重负荷工业齿轮油选用了合成型超高粘度指数
基础油和超级多功能添加剂，经生产工艺调合而成。性能达到国
际水平，在苛刻环境中表现出矿物油产品难以比拟的优异性能。本产品按照40
℃运动粘度分为150、220、320 等牌号。齿轮油批发销售齿轮油吉粤尔齿轮油
320#合成齿轮油
合成机油和全合成机油区别？
我理解的：合成技术机油=半合成机油；全合成机油=实至名归的全合成。
坐等大神指导。
以前就分矿物油跟合成油，现在的合成，合成型，合成科技，合成技术等等，都是半合成，只要不写全字，都是半合成，就算写着全合成，也不见得是全合成，国际公认的全合成是四类基础油，像磁护用的也是三类。
你要是不下赛道，不车。代步而已。而且听4S店5000一***的话，随便你换啥机油。矿物油都没事。而且别去换啥嘉实多，美服啥的容易有***。整个国产油就够了。当然自己弄***吗，同样的价格我肯定全合成，一万一换。。。。。溜了溜了。怕被人骂
区别就是全合成10000公里换机油，半合成5000公里换机油。
啥？你想听详细的？
坐等化工大佬解答。
合成机油太宽泛了，就连全合成机油也是包括在合成机油的序列里，当然还包括了半合成机油。
还有一种叫酯类油的，很贵，性能很好，超过规定里程后性能衰减很厉害，不知道算不算合成机油。
工业齿轮油的润滑特点?
什么是工业齿轮油？工业齿轮油是工业齿轮传动装置所需要的专用润滑油，主要包括开式工业齿轮油、闭式工业齿轮油和蜗轮蜗杆油。我们都知道“心脏”要正常工作需要有“血液”，同样发动机也是一样，同样需要“血液”——机油，才能正常稳定的运作。闭式工业齿轮油分类？L-CKB轻负荷闭式工业齿轮油L-CKC中负荷闭式工业齿轮油L-CKD重负荷闭式工业齿轮油。工业齿轮的润滑特点？工业齿轮的润滑多处于混合润滑的状态，既有流体动力润滑、又有弹性流体润滑、还有边界润滑。
车主如何选择粘度等级?
没有后面的这组数字的，意味着高温性能较差，只适合低温工况；有这组数字的，140比90更能胜任高温工况。也就是说，凡是有90、140这两组数字的，在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大，油膜的强度和韧性较好。提高清洁度，***的发动机保护润滑油在引擎内部循环过程中，长时间高温环境下容易产生油泥，进而影响发动机的使用寿命，合成油的杂质含量较少且抗高温氧化能力强，循环工作过程中能够降低油泥产生。说了这么多，我们普通车主如何选择粘度等级呢？首先，一定要用多级油，即有两组数字的。如果你生活在北方，前面一组数字，应当选择75W或80W，即越小越好。如果你生活在南方，那就用85W即可。至于后一组数字呢？有90和140可选，大部分车主，其实选择90即可。完全没有必要选择140。因为这个140，主要是应用在一些重负载工况，比如说带有限滑差速器、差速锁的越野车，以及马力大、加速快、操控激烈的车型。
