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建造历史编辑我国建造浮桥的历史十分悠久，公元前8世纪《诗经·大雅·大明》中曾记述周朝周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥，离今天已有三千年了，是建造浮桥早的记录。它比古希腊历史学家希罗多德所记，深圳华侨城浮桥波斯王大流士侵希腊时，在博斯普鲁斯海峡上所建造的世1界上早的浮桥还早五百多年。据后人考证，当时浮桥是稀贵之物，周代礼制规定，只有“天子”一人才能使用，用毕就要立即撤除。而在胶澳建造的每座建筑也具有明确的目的性，大铁码头就是专1供"下雷轮船"装卸水1雷、上煤运械而建造的海1军专用码头。战国时期，“礼崩乐坏”，只准“天子”上浮桥的规矩也崩坏了。

浮桥编辑浮桥的架设因具有简便、快速的特点，常被用于军事，亦称战桥。974年宋太祖时，在长江中下游架浮桥设的第2座浮桥（相传在安徽当涂县采石矶），就是为宋兵讨灭南唐，统一***，向江南进军开辟的水上通道。元世祖时，为统一西南地区，遣军入川，在白马河、合江、培江、清江（均长江上游支流）等激流上，架设过20余座浮桥。2013年11月2日，山东省青岛栈桥的桥身部分实现合龙[3]。有些写史的人认为这些浮桥为忽必烈统一西南立下了大功。

如果采用斜拉桥和悬索桥，***会大大提高，浮桥的优点是建设容易，***少。系里一位去过美国老师回来跟我们提过美国基础设施建设的情况，每个工程项目都需要得到***人的同意，***人不同意就不能建，所以那边路桥建设及养护大都以实用为原则。就是能用就行了，搞那么花里胡哨的干嘛。1904年大港第1一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命，开始向游人开放。但是美国也不乏宏伟的交通工程啊，比如大家都知道的金门大桥。

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