丝杆升降机原理
丝杆升降机又称螺旋传动机构。 它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变
换为旋转运动。 有以传递能量为主的如螺旋压力机、 千斤顶等； 也有以传递运动为主的如机
床工作台的进给丝杠；还有调整零件之问相对位置的螺旋传动机构等。 丝杆升降机有滑动
摩擦机构和滚动摩擦机构之分。
滑动丝杠螺母机构结构简单， 加工方便，制造成本低， 具有自锁功能， 但其摩擦阻力矩大、 传动效率低 (30 ％～ 40 ％)。滚珠丝杠螺母机构虽然结构复杂、制造成本高，不能自锁，但其优点是摩擦阻力矩小、传动效率高 (92 ％～ 98％ )，精度高，系统刚度好，运动具有可逆性，使用寿命长。
蜗轮丝杆升降机使用中出现的问题汇总
常见问题
1升降机发热和漏油
为了提***率，蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同，从而在各配合面形成空隙，润滑油液由于温度的升高而变稀，易造成泄漏现象。
造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢，某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3传动小斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的升降机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，升降机停止运转时，电机和升降机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4蜗杆轴承损坏
发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
丝杆升降机防旋转应用场合
丝杆升降机有I型和II型的区别,梯形丝杆升降机的特点，I型是丝杆上升下降，这里要说的是丝杆升降机的防旋转功能及在何时应用放旋转。
举个例子，一台SWL丝杆升降机, 用法兰向上顶一个物体，只希望直线上升或下降，那么这时候要用到防旋转功能。SWL丝杆升降机头部法兰四个孔的位置的讨论;
杆升降机的防旋转图，防旋转功能，
一般是单台或者两台升降机提升物体时可按实际情况加，但做升降平台时一般不加,HD换向器。升降平台一般要用到四台或者更多台联动，这时多台升降机之间其实已经有一定的制约，起到限位的功能，所以不要再加。
选择蜗轮丝杆升降机时不能超过允许承受的负载
蜗轮丝杆升降机体积小、重量轻、安装方便，可承载0.5T~300T，分丝杆运动和螺母运动，适合多种安装工况。在选择丝杆升降机时无论静载、动载、冲击载均不得超过其允许承受的载荷，选择时根据安全系数、使用行程、校对丝杆的稳定性选择具有充分容量的升降机。
蜗轮丝杆升降机初次测试提升系统不要加载，初次测试没问题后可逐渐增加负载，一定要注意丝杆轴转速与承载的负荷进行搭配，对于升降机的容许载荷、容许外加载荷、容许丝杆轴的旋转速等项目径向校验，如果超过产品的数据将会造成升降机设备整体的重大损伤。加载的同时检查任何发热点和齿轮箱的温升，升降机在工作时减速部表面温度应控制在-15C°到80C°范围内，确保活动螺母的表面温度也在上述范围内。
蜗轮丝杆升降机检查限位开关和所有联接螺栓的牢靠，运行一段时间后必须对所有的固定螺栓进行重新紧固，在极端运行条件下，必须以更短的时间间隔对螺母（蜗轮）的磨损情况进行检查，主要检查螺纹的间隙。
