关于穿梭车货架成本的问题
在短短的几年时间当中穿梭车货架已经推广到了整个市场之上，越来越多的客户都开始将穿梭车货架投入到仓库的使用当中。穿梭车的能够帮助仓库提升整体的工作效率，同样的穿梭车货架在使用时候也有诸多的事项，而且这款货架的制造成本不低如何控制成本也十分关键。
在存储货物的数量上，穿梭车货架每一条通道的深度都可以设计的很深，因为是由穿梭小车进入货架内部工作的，所以不需要考虑到人工存储是否方便。一般在设计货位深度的时候我们会控制在7-14个左右，如果客户需要更深的深度也可以进行设计。
另一方面因为穿梭车货架都是穿梭车进入货架内进行取货，也就是说我们在布局货架的时候不需要在留出专门的叉车通道了，这样一来原本通道的空间就可以留出来存储更多的货物。
定制穿梭车货架需要多少成本
定制穿梭车货架需要多少成本，穿梭车货架能定制吗
仓储货架的种类有非常多，而且不同类型的货架功能上有很大的区别自然的在货架制造成本上也就会有差距。穿梭车货架是一款比较特殊的货架，之所以说特殊是因为这款货架不像传统货架，他是半自动的智能仓储。
现在市场上货架厂家的运营模式和以前已经有很大区别了，以前的厂家往往是先制造好货架再由客户来选择，这种运营方式能够给与客户选择的货架并不多。而现在市场上更多的是定制货架，自然穿梭车货架也是可以定制的。穿梭车货架的组成结构并不复杂，主体货架部分和传统仓储货架有比较多相似的地方，同时还用到了穿梭车。
穿梭车货架
考虑到穿梭车作业，托盘的悬挂部分具有良好的动态和货架静态力支撑能力，托盘的蕞大变形不超过25毫米。为了避免影响航天飞机的正常工作，板单元储存过程中托盘间的间隙和操作误差是合理的，甚至有必要动态分析梭子的运动曲线对托盘和单位货物负荷的影响，并对梭的运动性能进行分析和验证。在装卸过程中也要考虑二次包装和加固储存货物的动态性能，其中典型的是平板托盘(包括塑料平托盘、木托盘等)。它的变体形式有柱盘、架盘(集装架)、笼盘(仓库笼)、箱盘、折叠式托盘、仓库笼等，这也需要适应梭车的特点和货机的装卸形式。
一般情况下，货架制造商在购买货架时会提供各种货架参数，其中必须包括货架的安全装载范围，根据这个货架范围正确使用货架可以认为是安全的。
穿梭车货架合理分析和预测
穿梭车货架合理分析和预测货物在装载单元上的特性，将货物形成一定的尺寸和重量的组合，避免超宽、超高、易包装货物的堆叠，否则会影响终的系统功能配置的整体权衡和优化，即以满足系统蕞终的功能为规划目标。它以单元结构为主导，可以细化和实现，并得到装配试验、梭件组合和梭式运行试验的支持，或以往成功的经验数据支持。保证储存货物的单一化是有效和可行的。
