使用柴油发电机组的时候如果不小心让水进到机油里，可能会出现润滑不好，配件生锈的问题，全部换掉又比较可惜，所以我们就要想办法将机油中的水弄出来，具体要怎么弄呢?
1、用户可以将机油装在试管里加热，如果机油中出现轻微的水声，并且能够观察到水泡，说明机油内是存在水分的，这时候可以利用机油和水的沸点不同来处理，持续加热等到水泡消失，水分彻底被***，再将其油冷却到常温继续使用。
2、如果机油已经出现乳化，可以往机油内加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂，一边加一边搅拌，然后对机油进行预热一段时间，然后静置等待水油分层。彻底除去机油内水分。
起动马达的正负极电缆线会产生接线不牢，因为在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如果起动马达无动静而且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，这时马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，它的体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。
柴油发电机在运行中温度传感元件众多，但大致可分为热电阻(PT100)和热电偶(Ni-Cr/Ni-Al)2种类型。通过热电阻传感器在温度变化时阻值的变化和热电偶传感器在温度变化时热电势的变化，将信号传送到CMR424系统进行转化、比较、打印、显示并作用于报警或跳机。压力的变送主要是通过现场的压力变送器将信号传送到CMR424系统进行转化、比较、打印、显示并作用于报警或跳机。例如柴油机冒黑烟，分析为某缸喷油嘴喷孔堵塞，可对该缸停止供油，若黑烟消失，说明判断正确。
