螺旋锥齿轮减速机每过一段时间就要加一次润滑油，以减小各运动部件之间的摩擦，下面东莞普莱特传动设备有限公司就教大家如何正确的给螺旋锥齿轮减速机加油。
1、断开与电机动联系或断开总电源，然后等冷却至还有余温时；
2、在减速机放油孔底部放一个合适的接油的盘子，拧松取下设备的注油孔螺塞、通气器以及放油孔螺塞；
3、将减速机内剩下的润滑油悉数排出来，以及清除机箱内的金属颗粒等杂质；
4、排出后按原样装上放油螺塞，要拧紧，从注油孔处写入同牌号的润滑油，留意加量，依据油标增加，加好油后，上紧注油孔螺塞及通气器等。
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行星减速机选用高碳资料，在通过淬火工序后，其寿数会变得更长，变得愈加经用，行星减速机因为其结构紧凑、体积小、重量轻，占地面积也更小，选用行星转动原理，让输入轴和输出轴保持在同一轴心线上，也因而行星减速机获得了更小的尺寸，更受用户所喜爱。
在行星减速机的使用过程中，会出现各种各样的毛病，依据统计，大功率行星减速机中80%的毛病是由齿轮引起的，也就是说齿轮的损坏是引起大功率行星减速机毛病的根源所在，因而咱们在大功率行星减速机的日常操作过程中，必定要注意对齿轮的保护和***。
东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。
微型蜗轮蜗杆减速机的固定是非常重要的，要确保平稳和结实，一般来说咱们会将涡轮减速机安装在一个水平基础或者底座上，同时排油槽的油要能够扫除，而且冷却空气循环流畅，蜗轮减速机的运行时间不能够少于两个小时，工作的正常标准是：运行平稳，没有振荡，没有噪音，没有渗漏，没有冲击，假如出现异常情况就要及时进行扫除。
微型蜗轮蜗杆减速机在安装的时分，要注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机运用联轴器的补偿量，涡轮减速机的固定不好，基础不可靠很容易会形成振荡的现象，也会让轴承和齿轮受到不必要的危害，传动联接件在必要的时分要加装防护设备，假如联接物上有杰出物或者运用齿轮、链轮传动，要选择加强型的。
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直交轴减速机系列适用于水平和立式安装方式，从二级到四级传动均有26种规格型号，可以提供各种输出轴型式，齿轮采用合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削度高达5-6级，采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。
直交轴减速机从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型，标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要求，避免了功率浪费，采用多种密封结构，防止漏油，多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。
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