




便携式三坐标测量机在车身制造中的应用
汽车的制造,是一项非常复杂且严谨的工作,作为现代社会为普遍的交通工具,安全可靠是他的必备特性。汽车车身的部品大多形状复杂,部品间在配合时容易发生不良,且不易被发现。而传统的解决方法,是依靠品质技术人员的经验,采取换装、手修、试加工等方式来进行相应的解决。这很明显会存在疏漏,不精1确,人工误差等状况。谁都知道,航空航天业对零部件要求的精密度几乎是近乎苛刻,出一点儿差错,都会造成不可估量的损失。三坐标测量机的应用,让汽车的制造质量得到了飞跃性的发展,三坐标测量机不仅能对孔位,位置等进行尺寸测量,也能对部品的形面进行扫描分析,确定不良的位置和偏差量,有效的确定真正原因,而且微米级别的精度误差,更是人工检测无法比拟的。
三坐标测量机已经发展出了多种类型结构,来针对不同工件,不同环境的测量需求。车身的零部件大多板厚较薄,而且形状复杂,在加工过程中存在应力,为了消除应力的影响,需要对部品配合进行***和配合,所以在新车型导入初期,需要对焊接夹具进行处理和公差内的调整。焊接车间环境恶劣,部品反复的装件取件,焊接夹具不可避免的会发生松动和磨损,所以需要对夹具进行定期的测量和维护。固定式三坐标测量机对于测量环境的要求较高,往往无法在恶劣环境下进行的测量,便携式三坐标测量机就成为了汽车车身和总成夹具的首1选测量仪器。正确的人员:测量人员应当是能胜任工作的、合格的和了解所要做工作重要程度的。便携式三坐标测量机通过测量夹具的空间坐标值,得出夹具的三维空间坐标的偏差,利用这些偏差就可以分析,调整夹具,以达到提高车身几何尺寸的目的。
具有、高柔性、适应环境能力强的思瑞测量便携式三坐标测量机,可以满足从小到大的多种尺寸的检测,在夹具精度保证,夹具精度维护,零部件单品状态,分总成状态,总成状态,不良事项解析中有着广泛的应用。
常用的三坐标测量仪导轨
导轨是三坐标测量仪主机结构的重要组成部分,是三坐标测量仪实现三维运动必要的组成部件,也是保证三坐标平稳、运动的关键部件。三坐标测量机多采用滑动导轨、直线滚珠导轨和气浮导轨,其中使用的是直线滚珠导轨和气浮导轨。现在,我们就来了解下这两种较为常用导轨。冲压行业是一个涉及领域极其广泛的行业,深入到制造业的方方面面。
一. 直线滚珠导轨
采用直线滚珠导轨的优点是省去***压缩空气设备及气动控制组件,成本较低,适于无气源的环境。它刚性较好,承载能力强,比简单的滚珠轴承,受个别滚珠疵瑕的影响要小,有一定的匀差效应。但由于钢球及导轨原因,该结构的测量机精度稍低,摩擦力较大,因而控制性能亦与气浮导轨特性不同。随着计算机辅助测试技术的发展,使得计算机技术和原有的传统测试技术相互渗透、相互融合。它的安装、调整找正对整机的性能的影响亦较大。
二、气浮导轨
气浮导轨的核心是气浮轴承(空气轴承),利用气浮轴承小孔节流形成气腔内的高压,在导轨和气浮轴承间形成具有一定承载能力和刚性的薄膜。气浮导轨具有无摩擦及无磨损的特性,由于匀差效应,运动的局部直线度及角度摆动较小。精度较高的三坐标测量仪一般采用气浮导轨。然后用三坐标测量机测出各个截面上的截线、特征线和分型线,用规定格式输出,探针半径补偿后造型,在造型过程中圆滑曲线,从而设计制造出全新的模具。
气浮轴承的性能有4个要求:抗气振能力、、耗气量、即承载能力,承载刚性(气浮间隙每变化一微米承载能力的变化)。其他的要求还包括防锈性能、安装的工艺性,支承等的载荷设计亦不能忽略。对超测量机,气浮间隙及气腔压力的稳定至关重要,超测量机往往设置气浮轴承压力检查引出孔。三坐标测量仪以其高精度和高性价比,已经为国内各行各业的生产厂家的产品提供了质量的保证,并连续六年生产销量排名第1,更多关于三坐标测量仪的信息。
三坐标测量机导轨质地较脆,***要用酒精和脱脂棉擦拭,一定要注意不要在导轨上放置零件和工具,以免造成碰伤。相对来说,三坐标测量机导轨非常脆弱,需要我们细心呵护。
三坐标测量仪:测量仪的帝王
从二次元影像测量仪诞生的那一刻开始,迎来了测量仪的发展时代, CNC二次元到手动三坐标测量仪,再到CNC三坐标测量仪,都是在二次元影像测量仪的基础上一步一步发展起来的。工作方式是通过接口或网络的信息集成,将测量机、锥齿轮设计及锥齿轮加工机床连接一起,构建成锥齿轮闭环制造系统,还能用于反求工程对工件参数进行测定。而在测量仪从二次元到三坐标测量仪的发展历程中,三坐标测量仪从中获得了什么,同时有付出了什么呢
我们知道,精密测量仪器在没有进入测量仪之前,我们所使用的检测仪器只是原始的投影机而已,这种机器无论是测量功能,还是测量精度都有着很大的缺憾。于是,为了适应市场的发展需求,二次元影像仪出现在市场与客户的视野中,精密测量仪器也迎来了测量仪的高速发展时代。板材成型是指板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行塑性加工的成形方法统称为板材成形。
在测量仪中,二次元影像测量仪和三坐标测量机是两个主要的检测仪器,其中,二次元在测量仪的发展中,奠定了发展的坚实基础,同时促进了测量仪的发展,那么三坐标测量仪又在其中充当了怎样的角色呢?
在三次元测量仪出现之前,相信很多人都不会相信会有这种机器的出现,可是事实证明三坐标测量机的出现完全社会与市场发展的必然产物。当然,在测量仪以后的发展历程中,为了更好的实现检测的目标,可能会出现更的检测仪器。三坐标测量对于装载机发展的意义在日常的施工现场,我们经常可以看到用来铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料的装载机,装载机已经成为公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。但是在它出现之前,三坐标测量机将会仍然是测量仪中为***的检测仪器。
随着测量仪的发展,三坐标测量仪也许不可避免成为行业发展的过渡性产物,但丝毫不影响它在过渡过程中,在精密测量仪器行业中享受帝王般的待遇!
三坐标测量机常用阀门的优缺点
优点:
①结构简单,体积小,重量轻,耗材省,别用于大口径阀门中;
②启闭迅速,流阻小;
③可用于带悬浮固体颗粒的介质,依据密封面的强度也可用于粉状和颗粒状介质。可适用于通风除尘管路的双向启闭及调节,广泛用于冶金、轻工、电力、石油化工系统的煤气管道及水道等。
缺点:
①流量调节范围不大,当开启达30%时,流量就达到近95%以上。
②由于蝶阀的结构和密封材料的限制,不宜用于高温、高压的管路系统中。一般工作温度在300℃以下,PN40以下。
③密封性能相对于球阀、截止阀较差,故用于密封要求不是很高的地方。
球阀:是由旋塞阀演变而来,它的启闭件是一个球体,利用球体绕阀杆的轴线旋转90°实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向,设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。
①具有1低的流阻(实际为0);
②因在工作时不会卡住(在无润滑剂时),故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中;
③在较大的压力和温度范围内,能实现完全密封;
④可实现快速启闭,某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s,以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时,操作无冲击。
⑤球形关闭件能在边界位置上自动***;
⑥工作介质在双面上密封可靠;
⑦在全开和全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀;