高强板应用的汽车钢板包括碳锰软钢、无间隙原子钢(IF)、高强度低合金钢(HSLA)、各向同性钢(IS)、双相钢(DP)、相变诱导塑性钢(TRIP)、孪晶诱发塑性钢(TWIP)、复相钢(CP)、马氏体钢(MS)、铁素体贝氏体钢(FB钢)、热成形钢等。高强度钢板具有性能、成本等方面的优势,决定了其仍是目前市场上受欢迎的轻量化材料,也是中低端乘用车轻量化材料。国外典型钢质车身的高强度钢板比例普遍达到50%~60%,部分车型甚至超过70%。高强板Q690C/D其中一些新款车型的高强度钢板比例高达到73%。高强板Q390A/B/C
随着国内汽车安全***和油耗***的日趋严格,高强度钢板也受到越来越多的重视。自主品牌乘用车的高强度钢板用量与强度级别也在显著提高。高强板Q420B/C一汽乘用车的车身高强度钢板比例达到50%以上。奇瑞公司车身高强度钢板应用比例也达50%以上,新开发的车型已达到60%。长城汽车大量采用高强度钢板,高强板Q460B/C/D单车用量的达到62.9%。此外,吉利、长安、东风、上汽和北汽等自主品牌新开发车型高强度钢板应用水平也基本都在50%。山东亿锦天泽钢铁有限公司主要代理宝钢、鞍钢、首钢、新钢、舞钢、济钢厂家/等现货销售,主要供应现货材质为。
国内高强钢的冶炼主要是通过双真空炉来完成,
即真空感应炉熔炼+真空电渣重熔,
中国在研究G50钢的过程中采用了高纯化熔炼新技术,这是保证钢具有优良韧塑性的重要条件。该技术的主要特征是:根据G50钢成分特点,在真空感应冶炼过程中加入微量的稀薄渣及适量的Ca-Si块,以改变原有夹杂物的性质,从而提高G50的韧塑性。AMS6532中规定S小于等于0.005%、P小于等于0.008%、O小于等于0.0020%、N小于等于0.0015%、Al小于等于0.015%、Ti小于等于0.015%。0mm,宽为:1000-1500,长度为:2000-4000。Aermet系列和中国的G99、G50的纯净度都远远超过了这个标准的要求。

主要经营济钢、首钢、武钢、宝钢、安钢等钢厂的普板、锰板、容器板、高强度板、耐磨板、桥梁板等品种钢资源,及进口的欧系高强耐磨板。材质有:Q235B、Q345B、Q245R、Q345R、Q460C、Q550D、Q690D、JG785E、Q950、HG60、HG70、700L、JNS耐酸板、NM360 NM400 NM500高强耐磨板,Q345B/C/D/E、Q345QC/QD/QE、Q345GJB/GJC/GJD、等。武钢HG60、HG70、HG785(D,E)HG980(C,D,E)。年销量20万余吨,公司加工配送实力雄厚, 各种配套设施齐全,在上海、无锡、济南、天津、青岛等国内主要市场建有完善的营销网络。

高强板产品:

Q390B高强板,Q390C高强板,Q390D高强板,Q390E高强板,Q420B高强板,Q420C高强板,Q420D高强板,Q420E高强板,Q460B高强板,Q460C高强板,Q460D高强板,Q460E高强板,Q500B高强板,Q500C高强板,Q500D高强板,Q500E高强板,Q550C高强板,Q550D高强板,Q550E高强板,Q690C高强板,Q690D高强板,Q690E高强板等,是国内大的耐磨钢板***销售/推广供应商,常年备有耐磨钢板现货4000吨以上,公司以好产品的质量销售给广大的客户,满足客户的生产需要,特殊尺寸可定做 。靠诚信打造品牌,用智慧发展公司不断完善管理体系,不断超越自我,不断提升产品品质,不断提高用户满意度,同时接受更多的客商,并将成为长期合作伙伴。

能为您定轧产厚度10-650mm、宽度1500-4020mm、长度3000-18800mm规格。下属机械加工厂可代用户切割半成品及成品的钢板切割件。在钢铁行业中有较高的信誉。