焊接机器人目前已广泛应用在汽车制造业，激光焊接机器人，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。丰田公司已决定将点焊作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊机器人。用这种技术可以提高焊接质量，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。该公司近来推出一种高度低的点焊机器人，用它来焊接车体下部零件。这种矮小的点焊机器人还可以与较高的机器人组装在一起，共同对车体上部进行加工，从而缩短了整个焊接生产线长度。
全部运转进程需求注意两个重要点，焊接机器人编程与操作，一为焊接机器人的负载，二为焊接机器人点点的移动速度。这两个关于点焊焊接机器人的全部功能有非常大的联系，因为在与点焊作业进程中的长处移位速度快，动作平稳，***准确有很大的联系。机器人的负载首要表现为全体的安稳性，机器人焊接编程，人点点的移动速度首要表现为点焊的功率。机器人的负载首要体如今点焊机器人的焊钳方面，如今存在的两种焊钳方式为别离式与一体式，两者的差异首要在于变压器的别离与一体。它们的方式影响到机器人的负载焊钳质量越大则相对焊接机器人的自身负载越大。比如焊钳质量70kg摆布则焊接机器人需求150kg摆布的负载。
随着电子技术、计算机技术、数控及机器人技术的发展，自动焊接机器人， 从60年代时开始用于生产以来，机器人，其技术已日益成熟，主要有以下优点：1）稳定和提高焊接质量，能将焊接质量以数值的形式反映出来；2）提高劳动生产率；3）改善工人劳动强度，可在***环境下工作；4）降低了对工人操作技术的要求；5）缩短了产品改型换代的准备周期，减少相应的设备***。因此，在各行各业已得到了广泛的应用。
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