山西省平遥减速器有限责任公司(山西省平遥减速器厂)***从事研发、制造、销售各类减速机、电动滚筒。
减速机：轴封结构设计不合理。
早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
减速机刹车失灵的原因是什么？
首先，制动力矩不够。设备制动力矩不够或者是车轮制动器制动摩擦力矩下降，都会导致设备出现设备刹车不灵的情况。如果确定是制动力矩导致的减速机刹车失灵的情况，工作人员可以拆下制动器部分更换检查。
其次，液压油路损坏。工作人员要检查液压油路是否能正常开启、闭合，如果不能正常闭合，减速机的制动器无法完成刹车动作。这个时候工作人员可以从这方面入手更换部分零件。
另外，导致减速机的刹车部分失灵，出现的原因也可能是：密封件磨损、摩擦片磨损、烧结、活塞磨损、或者活塞开启不达标等等。这个时候工作人员可以更换静密封或其他密封件，摩擦片等零件。除此之外，液压马达是否正常工作也要检查。
对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。
代西方***针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。减速机针对磨损问题：传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂。
