目前运用的液压多缸同步优缺点分析
同步阀同步 ：
同步阀是老的技术之一 , 使用分流截流方式实现同步 , 有点的价格
便宜, 安装方便 . 流量范围大 . 缺点精度低 , 抗偏载能力差 , 需要反复调节 ,
只适用同步要求不高 , 没有同步***的地方 . 属于低端产品 , 也比较成熟 .
误差终点补偿 . 如果出现偏载严重或者油缸卡滞 , 同步效果随即失效 .
正常同步精度 5%-10%
无调节同步阀
可调节同步阀
电控调节同步阀
同步分流马达
用分流 , 截流 , 调速阀 单向阀等组成一个控制回路 , 是目前采用的比
较多, 效果比同步阀稍好 , 缺点也是抗偏载能力差 , 需要反复调节 , 油路多 ,
需要有***知识 , 用的元器件多 , 故障率也高 , 特别的多缸同步调试困难 ,
受外界干扰大 , 运行中如果出现故障 , 调试相对复杂 , 有技术人员在的情况
下, 又要考虑成本的时候可以采用 参考同步阀同步
采用安全的容积同步方法 , 即利用的容积腔和活塞 , 把
流量定量成可控模式 , 然后按照需要联动 , 输入等量的液压油 , 从而实
现分流的目的 , 采用活塞杆联动 , 和橡胶密封 , 保证***量降到 ,
运用推挽方式提和利用率
1.自动运行 ,只要安装接线图接好电线后 ,程序会知道运行
2 手动运行 ,在自动运行的时候会出现故障 ,可以采用手动运行 ,单独控制 ,油
缸纠偏等按钮 ,并且根据实际情况及时松开按钮 ,一方出现*** (此时的传感器基
本不工作 ,全部要人工调节 )
本同步器可以用在任何需要同步的场合 ,如
果发现不同步 ,可以手动或者自动修正 ,在如果同步误差会影
响产品性能或者有安全隐患的场合 ,务必加装安全保护传感
器, 超过极限报警或停机 ,以面系统发生故障时候故障扩大
和产生安全事故 !
请记住，终的误差率是由分流器误差、油的可压缩性、管道、密封件和气缸弹性以及终使用(如发动机)的容积效率所决定的。
分流器由两个或多个元件(节)组成。在每个元件内部都有一对齿轮来决定从入口到出口的油量。齿轮副采用机械连接，使所有齿轮副都能同步转动。
因此，通过每个单元的流量有一个恒定的比率，这个比率由每个单元的位移决定。
