减少齿轮传动噪声的合理方式
切齿生产加工对刀具和机器设备的规定：对外购的传动齿轮刀具务必开展检测，务必超过AA
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级规定。传动齿轮刀具断削后务必对刀具前刃面径向性、容屑槽的邻近周节差、容屑槽周节的
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大积累偏差、侧刃前边与内螺纹中心线平面度开展检测。不在危害传动齿轮抗压强度的前提条件下，提升齿顶高指数，提升0.05~0.1m,，改进刀具齿顶高指数，防止齿轮传动轮齿干预。与此同时，我国钢铁冶炼技术水平也在不断提高，采用钢包二次冶炼及成分微调和连铸连轧等***冶炼技术，使得钢厂能生产出高纯净度、淬透性能带缩窄的齿轮用钢材，从而实现了引进汽车齿轮用钢的国产化，使我国齿轮用钢的生产水平上了一个新台阶。M=1~2的传动齿轮选用齿顶修圆滚刀，修圆量R=0.1~0.15m。清除齿顶毛边，改进齿轮传动时齿顶干预。切齿机器设备每一年要开展一次精度查验，达不上规定的务必开展检修。作业者亦要常常开展自查，尤其车床主轴径向空隙操纵在0.01mm下列，刀轴径跳0.005mm下列，螺旋锥齿轮晃动0.008mm下列。刀具的安裝精度：刀具径向颤动操纵在0.003mm下列，内孔颤动0.004mm下列。切齿工作服精度，轴颈直径与钢件孔的空隙，确保在0.001~0.004mm之内。轴颈上的外螺纹务必在丙顶类精准***下，由外螺纹床开展切削：平整度≦0.003mm，径跳≦0.005mm。螺帽务必确保螺纹与基准点一次夹装车成，密封圈的平面度≦0.003mm。 
粉未冶金齿轮 (1)凸轮轴齿形带轮 凸轮轴齿形带轮是各种各样汽车柴油发动机中广泛应用的粉末冶金零件，根据一次成型和铸轧加工工艺，不用别的后工艺处理，能够彻底超过规格精度规定，特别是在是齿型精度。因而，与用传统式机械加工制造方式生产制造对比，在原材料资金投入和生产制造上面大大减少，这是反映粉未冶金特性的典型性商品。国产载货汽车齿轮有的采用美国牌号SAE8822H钢，如8t和10t桥用圆锥齿轮采用SAE8822H，该钢的主要化学成分(质量分数，%)为0。粉末冶金零件配套设施举例说明配套设施类型零部件名字：汽车柴油发动机；凸轮轴、发动机曲轴正时偏心轮，离心水泵、油泵偏心轮，积极、从动齿轮，积极、从动链轮链条，凸轮，滚动轴承盖，拐臂，轴套，止推板，气门导管，进、排气管门阀座汽车变速器；各种各样高低速档同步器齿毂及部件，离合齿轮，凸轮、凸轮轴，导轨滑块，换挡杆，轴套，导块，同歩环摩托车零件；从动齿轮及部件，链轮链条，启动棘爪，棘轮扳手，星型轮，双连齿轮，副齿轮，调速齿轮，推杆凸轮，轴套，滚动轴承，放心套，从动盘，进、排气管门阀座汽车、摩托油泵；各种各样油泵齿轮、齿毂，各种各样油泵电机转子，凸轮环汽车、摩托减震器各种各样活塞杆，底高压闸阀，导向性座制冷压缩机各种各样活塞杆，发动机缸体，气缸盖，阀体，密封圈农机产品 各种各样轴套，电机转子，滚动轴承.别的；分电器齿轮，大行星齿轮，内齿盘，组成内齿轮，各种各样不锈钢螺母，地磁极。
齿轮分类
塑料齿轮
随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。
常用的塑料齿轮材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龙，PEEK等。
汽车齿轮
我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多，主要是为适应引进当时国外***汽车技术的要求。50年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车（即“解放”牌原车型）生产技术的同时，也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。
齿轮材料的重要热处理特性
变形开裂倾向
含义：指钢在加热和冷却过程中产生热应力和***应力，其综合作用超过钢的σs或σb而产生变形开裂的倾向。
设计时考虑要点： 加热或冷却速度太快，加热和冷却不均匀都容易造成工件变形甚至开裂，因此：
1. 设计齿轮时，在结构上应尽量避免尖角和厚薄断面的突然变化。
2. 采用缓和的淬火介质或淬火方法。
尺寸稳定性
含义：指零件在长期存放或使用中尺寸稳定不变的性能。这对精密齿轮是很重要的。
设计时考虑要点：引起尺寸变化的主要原因是内应力的存在以及***中残余奥氏体的分解，因此，设计精密齿轮时，应当要求稳定化处理，如淬火后进行冷处理或低温时效。使马氏体趋于稳定，并减少内应力，以使齿轮尺寸稳定。
