由于机械使用时间长，主泵磨损量过大，主泵高低压腔窜油，导致系统压力过低。这种情况下，整部机器的所有动作都会表现为无力，此时只能维修主泵或者更换主泵。动力头马达磨损量过大，高低压腔窜油，导致马达进油口、回油口相对压力过低，引起动力头转动不正常。摩擦钻杆是指旋挖钻机钻进时，各层杆之间通过摩擦力传递轴压力的钻杆。此类情况只能维修马达或者更换马达。产生此类情况的根本原因在于装配时，螺栓没有达到设计预紧力矩。
对于一个旋挖学徒来说，学好打黄油是学会操作旋挖桩机的敲门砖，因为当你学习打黄油的时候，其实也是你了解这台旋挖桩机的较好时刻。你要先熟知每个黄油润滑部位，当你对每个润滑部位熟知的时候你对整个旋挖钻机的结构也就了如指掌，对你学习旋挖桩机操作也就奠定了很好的基础。有利于环境保护:小型旋挖钻机施工的时候所需泥浆量其实是非常小的，达到节省材料的效果。这样我们依次填充，黄油枪里就尽可能少进入空气。
1、燃油压力太低：检查燃油岐管油压，在满负荷是应＞276Kpa，如果油压低276Kpa，更换燃油滤清器，如果油压仍然太低，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。
2、低怠速转速太低：调节调速器低怠速设定至规范值。
3、发动机附件故障：检查发动机附件，必要时修理或更换。
4、单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。
燃烧噪声高
1、柴油质量差，柴油中有水或柴油粘度太低：询问发动机用柴油情况和水分、沉淀物的情况，如果柴油质量差，则放掉燃油箱，燃油管和歧管内的燃油，更换燃油滤清器，在燃油箱中装入干净的合格柴油，用手油泵给系统注油并赶走空气。
2、单体泵故障：检查各缸的排气温度，若某一缸的温度异常，往往说明单体泵有问题。
3、喷油正时不正确：检查和调整喷油正时。
