所谓的半合成机油，只不过是在矿物油的基础上添加了部分添加剂，性能好一点而已。主体还是矿物机油，添加剂半衰期到了，半合成机油性能基本。可以理解为是好一点的矿物机油。
废机油经过正规厂商提炼之后，会被合理回收利用，废机油提炼利用流向大概有几个方向：普通润滑油、柴油。当然也有一些黑心商家把废机油回收之后拿去做假机油，但是这并不是我们讨论的话题之内了。
有车之后，***就成为每个车主的必备功课，而车辆的常规***中，离不开的就是机油了。作为汽车的“心脏保护剂”，机油的好坏往往关系到一台车的性能、油耗、噪音，甚至发动机寿命。于是，了解相关机油知识，能够分辨机油好坏，自然是每个老司机需要必备的技能。
随着经济的不断发展，行业中对润滑油的实际需求不断增加，并且其性能作用是非常突出的。我们在使用润滑油的时候一定要对它有一定的了解，这样才会使它的作用发挥的恰到好处，润滑油在进行反映的时候是伴随着熔点的出现的，那么润滑油的熔点是什么呢？下面小编给大家介绍下。
熔点实质上是润滑油固、液两相可以共存并处于平衡的温度，以冰熔化成水为例，在一个大气压下冰的熔点是0℃，而温度为0℃时，冰和水可以共存，如果与外界没有热交换，冰和水共存的状态可以长期保持稳定。
熔点是固体将其物态由固态转变为液态的温度，进行相作的温度，称之为凝固点，与沸点不同的是，熔点受压力的影响很小，而大多数情况下一个物体的熔点就等于凝固点。润滑油的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散度极大的车用润滑油胺固态体系来说，表面部分不能忽视，其化学势则不仅是温度和压力的函数，而且还与固体颗粒的粒径有关。
在各种晶体中润滑油之间相互作用力不同，因而润滑油熔点各不相同，同一种润滑油，熔点与压强有关，一般取在1大气压下物质的熔点为正常熔点。在一定压强下，产品的熔点和凝固点都相同，溶解时的体积膨胀的物质，在压强增加是熔点升高。
润滑油厂家:人们在日常生活中应用润滑脂的地区
润滑油厂家：人们在日常生活中应用润滑脂的地区经常可以看到，它的性能指标相对稳定，是备受客户的亲睐的，但这里边也一些不确定性的要素使其应用实际效果降低，那样对人们的物品存有着一些水平的威协，因而今日我们对于这一状况来探讨下影响该商品应用实际效果的要素有什么，期望对大伙儿有一定的协助。
1、工作温度:润滑脂长期性处于高温自然环境下，会空气氧化无效，出现发黑、变稠的状况，除此之外还会造成油内部造成浸蚀物，影响其润湿性能。
2、外界杂质:在工业加工的环境里，空气中不可避免地含有很多杂质，像尘埃、金属磨粒、渗漏物、润滑剂氧化物等，这些杂质进入到该油中，会使其产生变质。
3、基础油/添加剂:众所周知，基础油和防腐剂相互决策了油在性能指标和更寿命长层面的主要表现。基础油是关键成份，决策着油的基础特性；防腐剂是油的关键构成部分，可以弥补和改进基础油性能方面的不足，两者若有一个失效，都会导致油的性能下降或是完全失效。
4、润滑油品质:除开遭受环境因素影响外，油自身质量也是具有了根本性***。油从构成成份上大概可分成矿物质机油、合成机油和食用油三类别；合成机油中又分成：全合成及半合成，全合成机油等级高。不管是哪种成分的油，质量是根本，技术是核心，环保要兼顾。
