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高压共轨技术解释了高压共轨系统中燃油压力产生与燃油喷射分离的原因。如果将单泵柴油机喷射技术与柴油技术革命相比较，则可以称之为“逆轨”，因为它背离了传统的柴油系统，类似于顺序喷射系统。高压共轨试验台厂家表示，共轨系统开辟了一条降低柴油机排放和噪声的新途径。欧洲可以说是柴油汽车的天堂，变频调速喷油泵试验台，占德国柴油汽车的39%。特别是一些大功率的高压共轨喷油器试验台应当注重性能及原理。

如今国内喷油泵试验台生产厂家自八十年代以来，数量基本保持稳定，按调速方式及动力传动方式分类，国内各厂家当前普遍生产的试验台，主要是滑差式离合器的传动变速和交流变频器调速两种类型的产品。而生产机械、液压调速试验台的各有一家，直流调速的两家，且其产量也相当低，以上三种类型产品总加起来年产量不足1万台。

喷油泵试验台各生产厂家都在研制和生产屏幕显示的喷油泵试验台，所谓的屏显试验台就是将试验台的转速，变频调速喷油泵试验台报价，计数，温控，正负压，油泵齿条行程表等功能通过计算机屏幕显示，而试验台的燃油压力，变频调速喷油泵试验台定制，飞轮刻度，特别是量油还没有实现屏幕显示.试验台量油屏显在国外已经出现，当前在国内尚属高科技项目，正在进行攻关，已获得可喜的成果. 当前市场上的屏显试验台在其配置方面差别很大，而且控制方法也不相同，这样就造成各生产厂家的价格悬殊较大，变频调速喷油泵试验台价格，用户选择时应注意比较其配置是否齐全，功能是否完善. 随着喷油泵的发展，喷油泵试验台也在不断发展.当今国际上已出现电子调速的喷油泵，共轨系统的应用，导致了测量电子调速器的专用设备—EDC(或ECD)和共轨测试系统的出现，所以这就要求我们喷油泵试验台生产厂家应在这方面更加努力，以适应喷油泵的不断发展。