高速公路声屏障作为一种控制交通噪声的有用办法，因为其布局简略、适用、可行，近年被逐渐应用于中国公路环境保护事业中。在贵黄公路、成绵高速、深汕高速、福泉高速等多条公路上设置了声屏障，为高速公路声屏障规划提供了名贵的经历。目前国内建成的声屏障工程，在声学规划、布局规划、资料和景象规划等方面存在许多不完善之处。因而，通过对公路声屏障的理论剖析，衰减量的核算，布局、形状、资料、景象等要素的归纳剖析，探究出合适中国国情的高速公路声屏障，具有十分重要的含义，的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的间隔等要素有关。
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弧形式声屏障可以分为大弧形声屏障和小弧形声屏障，它则结合了直立式声屏障和顶部折臂式声屏障的特点。不仅抗风载能力强，安装简捷，外形美观大方，而且降噪效果也很好，适用于各个场合及各种高度的声屏障。
顶部折角型声屏障是在直立式声屏障基础上，桥梁声屏障生产，把声屏障上部折向道路方向，折角小于45度，面向道路的一侧通常做成吸声表面。声屏障的支撑件多采用h型钢。这种声屏障可增加声程差，提高降噪效果，但用材有一定要求，施工技术高。为降低风荷载，桥梁声屏障供应，使声屏障安全，一般大于5m的声屏障采用折角型声屏障。
小区声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，桥梁声屏障加工，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成小区声屏障。
小区声屏障产品种类：尺寸、规格可根据客户的要求定制。若周边环境存在着声反射面，济南桥梁声屏障，则声屏障设计将变得非常困难。在设计声屏障时，首先要考虑周边环境是否有反射面，如果反射面过于复杂，则不应考虑声屏障的手段。
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