CNC精密机加件厂家 回顾我的创业之路
回顾我的创业之路，不加修饰、不添色彩，我只想用的言语，去描述和表达自己。
2014年，揣着1万元选择了创业，走过了一些我曾经以为只有书上才存在的“路”。国道旁用手推车接货，扛大米过天桥；大热天敲门推销、几天时间把几百栋房子敲了个遍；为了省钱，拖着几百斤的货步行一小时送货………
刚开始经营门店时，没有团队、没有帮手，装修、设计、推广、采购、销售、***、***，大至方向决策、小至打扫卫生，所有事情都必须亲力亲为。
从一家店到十多家店，感受过生意火爆、也尝试过连连亏损；经历过融资、并购、众筹、新股东***、老股东退股等很多情况；也亲身体会过朋友来来往往、门店新老交替、企业盛衰变化；感觉就像坐了一趟过山车，从起点出发、加速、翻山越岭、穿过障碍、减速、停下来、终回到起点。
这一路走来，感触颇深、颇深…………
这是段真实的故事，我老公的合伙人。2014年从东莞理工大学刚走出校门，历经3年的创业之路，终还是回到了起点。我们每个人都想自己创业，想有一番自己的奋斗目标，在创业的路上留下自己的历史。是啊，如果你不去尝试，怎么知道没有结果呢？
东莞沃富五金有限公司肖总，就是个成功的例子，我们不说他的过去，就说现在，沃富五金公司在五金行业已经有14年之久的历史，工厂加工技术，加工设备，营销团队，加工产品种类都是非常好的一家。沃富五金专注与汽车零部件、高铁组件、传感器、磁铁金属组件、摄影定焦镜头、折叠机臂等等上千种五金产品开发及设计。为了打造国外市场公司还建立了外贸公司，为国外客户提供了新的里程碑。
高铁螺栓的应用沃富五金
一般情况下，我们对于螺栓断裂从以下四个方面来分析：一、螺栓的质量，二、螺栓的预紧力矩，三、螺栓的强度，四、螺栓的疲劳强度实际上，螺栓断裂绝大多数情况都是因为松动而断裂的，是由于松动而被打坏的。因为螺栓松动打断的情况和疲劳断裂的情况大体相同，后，我们总能从疲劳强度上找到原因，实际上，疲劳强度大得我们无法想象，螺栓在使用过程中根本用不到疲劳强度。
但是螺栓一样会断，现在准备改成质量度好的螺栓，根本原因是螺栓防松解决不了。螺栓断裂，人们得出的结论是强度不够，因而大都采用加大螺栓直径强度等级的办法。这种办法可以增加螺栓的预紧力，其摩擦力也得到了增加，当然防松效果也可以得到改善，但这种办法其实是一种非***的办法，它的投入太大，收益太小。
沃富五金有限公司是南车集团高铁传感器配件供应。公司生产的螺栓、螺母件已经在高铁南车集团有着稳定的供应，相信我们会在不仅的将来，沃富五金会做的更好。公司环境优美，每年都要给我们的老员工发到上万元的员工奖。
沃富五金生产企业 谈谈紧固件企业必须转型升级
中国是紧固件生产大国表现在销售范围上，可以用一句话说明，北美、西欧和亚洲三大市场，其紧固件年需求量均在100亿美元以上。在生产以及出口上，可以说没有别的***可以和我们相并美。但是，当目光聚集到细节上，尤其是质量方面，螺栓等紧固件常常被他们诟病。
由于我国传统紧固件产品结构尚不合理，产品档次偏低、附加值低，因此造成了价格难以提升。目前国内普通标准紧固件一直供过于求，而紧固件高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件供不应求，还要依赖进口。
虽然******危机以及海外的反倾销行为，造成了中国紧固件出口增速的大幅下降，但我们也必须认识到，正是我们紧固件产业产品结构不合理才会造成目前这一形势，转型和升级是中国五金配件加工必然要面临的选择。虽然产品升级后，成本会增加，但是产品价格的提升完全可以抵消成本的上涨。据笔者了解，特种行业的紧固件产品比较有优势，比如用在航空、铁道等行业的紧固件，这些产品的特殊性决定了它们价格的优越性，因此国内五金配件加工可以着力开发此类市场。高强度紧固件随着***工业化水平的提高和技术进步，使用量逐步增加。***机械局把"普通标准紧固件"列为限制发展产品，"高强度异型紧固件"列为当前鼓励发展产品，正是为了促进高强度紧固件的发展。目前我国的五金配件加工数以万计，但其中年产值超过亿元的仅有60多家，与海外企业相比，我们的力量明显薄弱很多。
根据我国五金配件加工的发展趋势，走***营销的老路是不行的，必须提高生产技术，做好转型升级的准备。在产品质量、品牌建设方面要有新的突破。只用这样，中国的紧固件才不会被其他***所淘汰。 此文是沃富五金公司小编的一些小说法，只供参考。
