对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：
1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。
2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。
3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。
4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气的弹性橡胶管，而不是金属杆，避免伤害车或人。
道闸有什么作用？
1、车辆进入停车场时需要拦截识别***号方可进入。
2、车辆进入公司、小区时拦截查看是否属于内部车辆，外部车辆则需要登记。
3、私修路拦截来往车辆需收费进出。
4、高速路进出收费站拦截。
宣城市盛宇防护设施有限公司位于***文明城市——宣城市。是一家集设计、生产、销售、安装为一体的综合性企业。公司***从事电动伸缩门、电动平移门、自动感应门、道闸、翼闸、摆闸、三辊闸等，以及动态人脸识别系统、考勤系统、***识别系统、停车场管理系统的设计、安装与维护。人行通道闸闸机机芯维护***：1、首先切断电源，打开闸机机盖，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油，翼闸、摆闸的齿轮和轮槽也要适当涂些黄油。
道闸安装的注意事项
1、接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2、地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。级别高的三辊闸级别的传动部分采用全自动传动，闸机接收到开闸信号，闸杆向前滚动15度，暗提示行人向前通行，同时有绿色箭头指示，语音提示等辅助提示，来电主动上杆，断电主动落杆。
3、感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，水平位置的闸杆会自动落杆，保证通道通畅。
