汽车座椅压力传感器是一种薄膜型触点传感器，当座椅位置受到来自于外部的压力时它是能感受被测物的位置并转化成可用输出信号。传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面各个位置，以用来检测是否有人。
特点
1.薄膜型
2.压力触发装置
3.受到力的大小可以检测椅子上是否有人，输出信号给安全带报警装置
4.可以根据汽车座椅的形状、硬度等来设计传感器的外形及触点的灵敏度
导电原理：上下2层PET，中间1层绝缘夹层PET冲孔，受外力后，上下层PET通过夹层孔接触导电
性能参数
工作电压：20v
工作电流：50mA
输出电阻：50Ω
材质：透明PET
基材耐压：2k（v)
耐久性：1500000次
压力范围：200~300g
工作温度：-20℃~ 70℃
存储温度：-40℃~ 85℃
大气压：86~106KPa
座椅薄膜压力传感器介绍
薄膜压力传感器是安装在座椅上面的一个安全报警传感器，主要用于接收压力，只要在压力有效区域内，都可以接收到传到电阻信息，是真正的无缝链接，这就是座椅压力传感器。
薄膜压力传感器只作为一个开关作用，只要给他一个合适的压力，它就会自动发出一个电阻信号，与报警控制器保持同步。
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座椅薄膜压力传感器的应用案例
成功案例展示
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1、传感器已经广泛应用在吉利电动车上
2、应用于荣泰按磨椅
3、野马汽车的应用
4、宇通大巴广泛应用
5、上汽集团的顺利合作
6、安凯客车座椅的应用
汽车座椅安装传感器减轻乘员伤害
汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器.出租车自动计费器，气囊感应和驾驶员离座，例如有了这个装置，它可以感知座位上有没有人，假如没有人的话气囊就不会打开。驾驶员离开座位的话就会自动的退回空挡。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。
汽车座椅安全气囊由冲击传感器、气体发生器、气袋和诊断系统等组成。安全气囊设计的基本思想是：在传感器感应到汽车发生碰撞后，气体发生器接收传感器传来的信号，通过爆发产生大量气体，迅速在乘员和汽车内构件之间打开一个充气垫袋，使乘员“扑”在气垫上，以缓冲并吸收碰撞能量，从而达到减轻乘员伤害程度的目的。
检测座椅上是否有人，这个信号给安全带报警装置。理论上来说，这个检测信号也可以作为副驾驶安全气囊开关来使用。