汽车不能正常起动有哪些常见情况
常见情况
蓄电池亏电 — 发电系统失灵，无法正常充电而造成蓄电池亏电；蓄电池的电量已被车载电脑、防盗系统等耗光；蓄电池已失去储电能力（失效）。
起动回路 — 包括起动电机、发动机等工作异常。
点火系统 — 火花塞等。
油路 — 油路堵塞等。
温度极低 — 蓄电池对外放电能力大大下降，而发动机由于机油粘度大大增加需要蓄电池提供更大的的起动功率。“此削彼长”下，汽车起动就非常困难。
当蓄电池无法启动汽车时，我们通常会将之称为蓄电池“没电”。但是，从技术上来说，这个表述是不准确的。因为当蓄电池因为车灯持续使用或者发动机损坏等原因而亏电，还可以通过充电来达到满电量。但是当蓄电池由于使用寿命到达而导致无法重新充电到有效功率水平，这时，蓄电池是真正意义上的没电，必须进行更换。因为当蓄电池因为车灯持续使用或者发动机损坏等原因而亏电，还可以通过充电来达到满电量。
放电率
放电率表示蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率，放电时间率指在一定放电量上蓄电池放电至放电终止电压的时间长短，例如在25℃环境下如果蓄电池以电流It放电至放电终止电压的时间为t这一放电过程称为t小时率，放电It称为t小时率放电电流，IEC标准，放电时间率有20、10、5、3、1、0.5小时率及分钟率，放电电流率是为了比较额定容量不同的蓄电池电流大小而设立的，t小时率放电电流以It表示，通常以10小时率电流为标准I10表示。大电流放电，电池的电压将在宽广的范围是平衡的，且具很长的使用寿命，循环寿命≥500次。
牵引用蓄电池辨别质量的方法
牵引用蓄电池我们都想买到质量好的，能使用时间长的，对于我们来说选购的电池也是有困难的，因为外包装是可以一样的，只要将内部的更换即可，这是很多投机倒把的人做的事，市场上已经发现了很多，为了盈利采取这种偏门手段。
为了能选购的牵引蓄电池掌握辨别其质量的方法，现在就教大家一种简单的方法。无论是什么品牌的电池，只要是质量合格的都会有记录，只要查询这些记录就能知道是不是正规的产品，是不是真的，为我们的选用提供了便利。
钠硫蓄电池
钠硫电池的优点：一个是比能量高。其理论比能量为760W?h/kg，实际已大于100W?h/kg，是铅酸电池的3～4倍；另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2，并瞬时间可放出其3倍的固有能量；再一个是充放电。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100％。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重，电池寿命较短。现在已有采用的真空绝热保温技术，可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。在80～90年代，国外***发展钠硫电池作为固定场合下（如电站储能）应用，并越来越显示其优越性。这方面日本企业进展为显著。作为近期普遍看好的电动汽车蓄电池，已被美国***电池联合体(U***ABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电池，其质量为17。5kg，蓄电量19。2Kw?h；1（美国）或CEEN166（欧洲）标准的安全眼镜和防护面罩，或防溅护目镜。比能量达109W?h/kg，循环使用寿命1200次，装车试验时1的一辆无故障地行驶了2300km。
