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锚杆体制与施工:锚杆杆体自由段应途润滑油和包以塑料布或套塑料管并扎牢,与锚杆体连接处的塑料管管口应密封并用铝丝绑扎牢固;注浆管宜随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为50~100mm,杆体放入角度与钻孔角保持一致,安放后使杆体始终处于钻孔中心;从结构受力分析,右旋锚杆轴力可分解为水平分力和垂直分力,只有水平分力对支护结构是有益的,倾角越小,水平分力越大,对支护越有利。
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托板对全长锚固锚杆的受力分布有明显的影响。无托板时锚杆轴力在巷道表面处为零,在一定深度达到较大值,剪力在轴力较大处为零;此外,足够厚度的上覆土层,还能防止锚杆压力注浆时出现地表漏浆现象,确保锚杆的安装质量。有托板时,由于锚杆施加的预紧力和围岩通过托板作用在锚杆杆体上的力,使得锚杆轴力在巷道表面处达到一定值,而且使锚杆轴力较大的位置向孔口移动,更接近巷道表面。对于加长锚固锚杆,托板的作用同样重要,通过托板压紧巷道表面给锚杆施加预紧力,预紧力对锚杆工作阻力和受力分布又产生影响,提高支护效果。
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左旋锚杆的不同之处
左旋锚杆与煤矿井下的中空锚杆使用相同,也是利用中空锚杆向泥土中注入浆液,将浆液注满后即可固定破开的泥土层。水库用中空锚杆为水库搭建以及维修做了巨大的贡献,因为泥土作业往往是在破开以及松散的泥土层进行,所以中空锚杆就成了必不可少的工具。
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