在叉车配件中，叉车易损件如果受到损坏也没有保修期，叉车的易损件主要有轮胎、刹车盘、离合器片、机油滤清器、空气滤清器等等，一般情况下，不同的叉车厂家对易损配件的范围大致上一致的，这些易损配件主要是因为磨损、腐蚀、穴蚀、断裂和变形这几种情况。
如果叉车易损件受到损坏的原因很难鉴定是由于操作人员操作不当造成的，或者是配件本身存在的质量问题，所以对于叉车易损件要定期进行检查，以免易损件影响到叉车的使用情况。
叉车驾驶的基本规则
限速
一般厂内规定叉车行驶较高速度控制在5km/小时，车间和仓库内叉车行驶速度控制应在3km/小时。
“一停、二看、三通过”：进出门、通过交叉路口、转弯、前面有人或车、地面有水渍等，要一停（慢）二看三通过，转弯时减速、鸣笛、靠右行。
载重限制
叉车的载重限制及载物中心已印制在叉车铭牌上， 严禁超载使用。叉臂升举越高，叉车的载重能力越轻。
限高
如果静止堆放高度和在叉车上运行的堆放高度超过限制，将会给叉车司机和身边的人带来致命的***。
内燃叉车的离合器如何***？
内燃叉车离合器的别离轴承作业很频繁，其损坏次数在叉车毛病中占的份额很大，损坏后还会损坏其他零部件，例如别离杠杆及离合器片等。
离合器别离轴承损坏的原因在何处?因为内燃叉车发动机的高温传至别离轴承，加之轴承高速旋转也会发生高温，在这样的条件下光滑机油很难存留在内燃叉车轴承内，叉车轴承在高温状态下接连作业，并且因为光滑的条件欠好，然后形成别离轴承易频频损坏。
注油办法：
首先要翻开内燃叉车离合器盖，观察别离轴承的磨损状况，若轴承无损坏或磨损不超限，则拆下内燃叉车离合器踏板，调理连杆轴销，使别离轴承及其座退回到后面的方位，用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转变一下轴承，再次注油，重复以上作业，直到轴承周围都有少数黄油溢出，再使轴承转变，如感到内燃叉车轴承转变有阻力，证明轴承内已注满黄油。然后铲除别离轴承座溢出的少数黄油，把拆下的销子及离合器盖等组装好。
