磷化液槽液的维护要注意以下几点:
磷化液槽必须保持清洁,不允许任何污染源的进入,尤其是除锈剂溶液要严格避免带入,一旦带入会导致磷化液直接老化,因此,工件除锈后务必水洗呈中性,确保磷化溶液的稳定,正常使用槽池底部可能出现杂质上部混有漂浮物应及时清理,清理的方法是底部沉淀物用吸虹管吸出,上部漂浮物用木块括去捞出。磷化液一般是循环使用,不排放,如液体不可长期使用,假如水洗不净,长期携带大量氯离子进入,维护不好,必然导致磷化槽液寿命缩短,造成浪费的缺陷。
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磷化的主要过程:
1) 金属的溶解过程,即金属与磷化液中的游离酸发生反应:
M H3PO4 = M(H2PO4)2 H2↑
2)促进剂的加速过程为:
M(H2PO4)2 Fe [O]→M3(PO4)2 FePO
由于氧化剂的氧化作用,加速了不溶性盐的逐步沉积,金属表面前处理磷化液,使金属基体与槽液隔离,会限制甚至停止酸蚀的进行。
3)磷酸及盐的水解: 磷化液的基本成分是一种或多种***的酸式磷酸盐,除油除锈磷化三效合一磷化液, 其分子式为Me(H2PO4)2,磷化液,这些酸式磷酸盐溶于水,在一定浓度及pH值下发生水解,产生游离磷酸:
Me(H2PO4)2=MeHPO4 H3PO4
3MeHPO4=Me3(PO4)2 H3PO4
H3PO4=H2PO4- H = HPO42- 2H = PO43- 3H
由于金属工件表面的氢离子浓度急剧下降,导致磷酸根各级离解平衡向右移动,终成为磷酸根。
4)磷化膜的形成:当金属表面离解出的PO3-4与磷化槽液中的金属离子Zn2 、Mn2 、Fe2 达到饱和时,即结晶沉积在金属工件表面,晶粒持续增长,直到在金属工件表面生成连续不溶于水的牢固的磷化膜:
3M2 2PO43- 4H2O = M3 (PO4 ) 2·4H2O ↓
2M2 Fe2 2 PO43- 4H2O= M2Fe(PO4 ) 2·4H2O ↓
金属工件溶解出的Fe2 一部分作为磷化膜的组成部分被消耗掉,而残留在磷化槽液中的Fe2 则氧化成Fe3 ,生成FePO4沉淀,即磷化沉渣的主要成分之一。
上述磷化原理可解释锌系磷化和锌钙系磷化、锰系磷化的成膜过程,也可解释锌件磷化和铝件磷化的成膜过程,但锌件磷化膜只有磷酸锌一种组成,铝件磷化还需加入较多的氟化物,以便形成AlF3、AlF63-
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磷化一直是大多数金属涂装前处理工艺中的重要一环,但它同时伴随着能耗高、污染重,生产过程中容易在管壁和管道内结渣等弊端。随着现代工艺对节能生产、环保减排等要求的不断提高,前处理无磷化趋势日趋明显…前处理电泳工序作为涂装车间流程设备且管控参数繁多的过程,其效果好坏直接影响到漆膜使用寿命和效果;是整个涂装工艺过程中非常重要的环节。我公司前处理电泳线主要工艺流程包括预脱脂、脱脂、水洗、表调、磷化、磷化后水洗、电泳、超滤水洗纯水洗。前处理的目的是去除车身表面的油污,并形成一层致密的磷化膜层,提高涂层对金属机体的腐蚀防护能力;电泳涂层增强车体的防腐能力。

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