空调电子膨胀阀旁边漏水是否正常
电子膨胀阀
不是漏水，是铜管上的冷凝水。
这是正常现象，连接管的维修阀（管接头）没有冷凝水的话，室内机制冷效果就一定差。
制冷剂在室外机经过风扇冷却之后，在通过节流减压装置（膨胀阀），使制冷剂发生减压及降温的变化，这低温的制冷剂可能在10度C之下，甚至接近0度C，这么低的温度，透过铜管与空气接触，会使得空气中的水分冷凝成水，就像从冰箱中取出一罐4度C的可乐，可乐瓶的表面接触到空气，鹭宫电子膨胀阀选型，使瓶的周围全是冷凝水的道理一样。所以膨胀阀的后端会有冷凝水滴。
所以，如果这连接管没有冷凝水，代表制冷剂温度过高，则室内侧就无法获得足够冷的冷气了
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汽车空调膨胀阀在什么情况下采用负过热度？
电子膨胀阀
膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，电子膨胀阀，安装在蒸发器入口处，如图15所示，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，电子膨胀阀选型，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀，也叫热力膨胀阀，它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度（过热度是指蒸气实际温度高于蒸发温度的数值），由此来调节膨胀阀开度的大小，从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。感温包和蒸发器出口管接触，蒸发器出口温度降低时，感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器。相反.如果蒸发器出口温度升高，膨胀阀量口将开启。借以增加制冷剂流量。
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电子膨胀阀对制冷行业的发展起着重要的作用
电子膨胀阀
人们对电子膨胀阀的研究和开发主要针对的是电磁式膨胀阀和电动式膨胀阀。电磁式膨胀阀在电磁线圈通电前，针阀处于打开位置；由线圈上施加的电压控制针阀开度的大小，从而调节膨胀阀的流量。该阀动作响应快，但在制冷系统工作时需要一直供电。
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