“以租代购”顾名思义，就是通过租赁用车方式，代替自己购车。这种方式早由汽车租赁衍生而来。“以租代购”首付比例一般在10%~20%，并且包含了车辆购置税、交强险、牌照费等上户费用，以及首年车辆全险。一些上市公司，大型国企，为了降低非生产性固定资产投入，要求企业不得大规模购车车辆，转而以向专业租赁公司常年租用方式。这种方式，可以减少非生产性固定资产投入，增加企业流动资金或运营资本，获取更多盈利收入。
优势一：用车门槛低，首付资金压力少。“以租代购”首付比例一般在10%~20%，并且包含了车辆购置税、交强险、牌照费等上户费用，以及首年车辆全险。常规分期，车款首付就要占到车价的30%，还不包括车辆上户费用。通俗来说以租代购可以理解为分期贷k，模式虽然相似但是性质完全不同。光这样讲，大家可能没有直观感觉。举个例子，帮助大家理解一下。一台价值10万元的车，购置税大概8000元左右，上牌费用500元左右，交强险1000元多点，如果上主要险种的商业险（车损、三者、不计免）大概在4000元左右。这就意味着，一台车不算车价，光上路的费用在14000~15000元。常规分期：上路费用在100000*0.3 15000=45000元；“以租代购”上路费用仅仅是100000*20%=20000元，甚至更低。
优势二：首年用车月供压力少。目前市面上很多“以租代购”产品不仅首付低，月供（也称之为 月租金）也很低，可以满足部分远期预期收入较高，近期资金不足人士的用车需要。
优势三：可购可退，选择宽广。很多“以租代购”产品，首年上的都是金融租赁公司的户，并且提供一年后，可购可退的金融方案。因为相对自主购车，以租代购能为企业留下更多的流动资金，以及在税收方面更有优势。如果选择购买，可以一次性支付剩余尾款，也可以分期1-3年过户到自己名下正常分期购车。如果认为车型不适合自己，或其他原因放弃继续使用，可以直接退还给融资租Lin企业，自己再选择其他车型。
优势四：转嫁新车购买时，首年加速折旧的风险。汽车更新换代很快，导致销售价格不断下调。很多车主有这样的体验，去年买一台车，价格大概10万，今年朋友买同样的车，有可能9万到手。对企业、公司来说，购车属于置办固定资产，而租车在税收方面则相对更有优势些，同时还能帮企业、公司留下更多流动资金。如果作为二手车出售时，车辆残值估算，以9万为准。导致自己除了正常折旧费用外，还要承担车辆购置税损失、新车购置差价损失。这意味着，一台10万的车，首年折旧大概在3万左右。“以租代购”如果选择一年退还，自己承担的或许也是3万左右，但自己资金占用率低，大概有8万左右可以用于理财等弥补这部分损失。如果自己的全款或者首付比例较大，这部分机会成本就损失了。
汽车以租代购，作为一种新型方式在国内兴起。简单说就是通过租赁替代购买，但究竟哪些人适合以租代购买车，下面一起来看看，究竟哪些人受益。
●单位有车补的人
如今很多公司员工福利上有车补，利用公司交通补贴租一辆车，租一到两年，租期满后这辆车就可以从租车公司过户到自己名下，确实是一个不错的购车选择。
●在银行办理不了分期的人
有些人可能因为偶然失误，导致个人银行征Xin有问题，被银行拒贷。这种情况下，想要分期购车，可选择以租代购，只要有三证并满足其他条件，且通过了租车公司征Xin评估，就能够以租代购买车。
●觉得首付太高的购车者
目前，想在银行办理购车分期，一般要求首付30%～50%，这还不包括保险、购置税等。对于部分前期资金不足的购车者来说，压力不算小。在外国，按揭购车有更大的比例是通过融资租lin方式进行，因为1。但若以租代购，少首付10%就可以办理，并且保险、购置税等还可以纳入分期，后期也免了年检、车辆保养的麻烦，省钱又省心。但然有些公司也可以零首付，这也解决了很多人的问题。
●实施了购车摇号政策城市的购车者
目前北京、天津、深圳等地购车，需先摇号。以租代购可以让摇号难的购车者先开车，后摇号。以租代购的车事先上了牌照，客户可先使用，之后再慢慢摇号，待租期满后，若摇到号可立即过户，若还没摇到号，可继续使用车牌至摇到号。
●小微企业，不想将车辆纳入固定资产
提高资金利用率也是以租代购一大优势。对于企业，提高资金周转率很重要，原本要花一大笔钱买车，现在只需花少量的钱以租代购，从租车公司获得车辆的使用权，可以有效减轻企业资金压力，还能节约大笔成本，优化企业固定资产结构。
天冷了，家住郑州的王女士想添置一辆私家车方便接送孩子，可是手里资金有限，一下子又拿不出10万元全款购车。眼下她只有1万元资金在手，还有5万元的银行理财产品也要2个月后才到期。这时候，朋友圈有人建议她可以尝试以租代购，首付10%甚至可以零首付，然后分期还款，逐月支付租金，待租期满3年后，车辆归自己所有或者提前还款，也可提前过户。贷k购车无论是走银行还是厂家汽车金融渠道，首先要面临一个几千元的手续费用，但是手续十分复杂，你比如说收入Z明、信用报告、结婚了还要结婚Z等等，还是挺麻烦的，脸黑的或者说条件差一点的，还有被拒的可能。
随着购车群体的年轻化以及超前消费观念的普及，以租代购正逐渐成为汽车金融的主打模式。
何谓以租代购
说起来，以租代购并不是什么新生事物。几年前，以租代购模式便在北上广深流行，只是落地郑州，并没有太多的消费者买账。
那什么是以租代购呢?
其实，以租代购是汽车销售的一种延伸，由融资租Lin公司取代了银行的角色，让消费者从繁琐的手续中解放出来。以租代购是以消费者长租车辆为本质，逐月支付租金，实现低首付或零首付分期买车的一种汽车消费形式，消费者先用后买，待租赁期结束后再将车过户到其名下。(二)提车车辆购买后，客户与以租代购业务公司正式签订以租代购合同，缴纳微量保证金即可提车，期间手续可由以租代购业务公司代办。
以租代购的好处在于，其购车首付Di可至零首付，购置税、保险等费用均可分摊到每月租金中，能够减少消费者一次性大额支出。这种方式能让手头资金紧缺的消费者减少一次性的大额支出，从而提前使用汽车。
年轻人刚刚工作不久，一次性拿出十几万元买车不现实。汽车以租代购的超低首付，以及月供3000元左右还是可以承受的。这种方式总价比银行是要高一些，但是一方面要首付，一方面现在很难批下，而且办理时间长。能够提前还款也是比银行更吸引他们的原因。只要租期满一年后购车者就能选择一次性付清余下2年的车款。看起来不错，但其实大的花费是保险，以此种方式"租车"，车辆必须购买全保(通常是大多数人办的半保的两倍以上)。
某汽车租赁公司的销售经理介绍说，通过以租代购模式购车，只要满足23~55周岁、无被法Yuan执行记录、当前无逾期，提供身份Z、驾驶Z和银行K就可以办理了，不看个人征X。
一位以租代购的车主表示，如此购车方式他很乐于接受，免去了购车首付，还能分期付款，省下一次性购车的费用，就可以进行投资等其他用途。
抢食万亿级汽车金融市场
据央行发布的《2015年度中国汽车金融公司行业发展报告》统计数据显示，2015年我国汽车金融市场规模超过7000亿元，汽车金融渗透率已超过20%，而市场规模还在以每年25%的速度持续扩张，预计到2020年，中国汽车金融的渗透率将达到50%，市场规模将突破2万亿元。但是还是有一部分人对以租代购有很大的误区，不了解以租代购的优势。
在此过程中，以租代购正以巨大的发展优势及潜力汽车金融模式的变革。该模式下，汽车融资租Lin公司不仅拥有比传统银行和金融公司更有效的管理，而且提供了更低的首付方案，尤其是对于暂时资金短缺的客户，以租代购正适宜。同时手续简便，可当场提车。
商务发布的新的《汽车销售管理办法》从2017年7月1日起正式实施解决了消费者担心的非4S店采购车辆无法享受质量保证的问题，诸多优势正在助推以租代购成为汽车金融市场的宠儿。
汽车金融是一个万亿级市场，传统银行、汽车金融公司、电商、互联网金融均在抢食这块市场大蛋糕。
据了解，目前我国已形成四种汽车金融服务模式：一是由商业银行与保险公司构建的汽车消费按揭;二是由汽车厂商直接构建的分期付款的服务模式，就像某些汽车品牌的购车优惠金融服务;三是由其他机构多方面合作构建的金融服务模式;四是由租车公司介入的汽车金融租赁服务模式。其中第四种模式发展到现在，不仅有新车的以租代购，还有二手车的以租代购。从通俗意义上来讲，“以租代购”就是汽车租赁公司将上好牌照的新车租赁给客户使用，客户按照合同约定支付租金，抵消车款，合同期届满，租赁公司可将车辆过户到客户名下，成为客户的个人资产。
